modif disque

bequille · Message par **bequille** » 30 avr. 2010, 06:17

bonjour a tout le monde .qui a déjà transformer ses disque d origine en disque flottant .et surtout quel son les risques

Joss7779 · Message par **Joss7779** » 30 avr. 2010, 06:44

Trop de risque de bidouiller des disques tout court !! Sur un 11 ils sont deja flottants !!

bequille · Message par **bequille** » 30 avr. 2010, 06:49

il me semblai a l époque qu on lever les petite rondelles ressort sur les rivets de maintien

Message par **Bruno** » 30 avr. 2010, 07:23

Celui qui a sorti ça est vraiment un âne et n’a surement aucunes connaissances et compétences en mécanique.

SHOG' · Message par **SHOG'** » 30 avr. 2010, 07:40

Bruno a écrit :Celui qui a sorti ça est vraiment un âne et n’a surement aucunes connaissances et compétences en mécanique.

bin walla........ça y est , ils ont réussi à nous énerver l'Bruno de bon matin ! pffffffffff..........vous le savez pourtant, faut pas parler de disque ici..........c'est proscrit !!!!!

Message par **1100GSXRman** » 30 avr. 2010, 10:08

Disques semi-flottant d'origine... pour les flottants faut mieux passer à de l'adaptable...

superstanav · Message par **superstanav** » 30 avr. 2010, 10:30

surtout que les disque flottants c'est surtout avec les fontes,
meme les frettes remplacables en adaptable acier sont livrées avec les rondelles élastiques.....
la plus-value en bidouillant tes disques?

MadMax · Message par **MadMax** » 30 avr. 2010, 10:42

les disques d'origine sont semi flottants, montage assez rigide.
en montant des pistes pfm ils fournissent un jeu de douilles démontables flottantes avec ressorts souples, et là c'est flottant (j'en ai une paire usée en stock)

Message par **1100GSXRman** » 30 avr. 2010, 18:07

MadMax a écrit :les disques d'origine sont semi flottants, montage assez rigide.
en montant des pistes pfm ils fournissent un jeu de douilles démontables flottantes avec ressorts souples, et là c'est flottant (j'en ai une paire usée en stock)

Sinon y'a la version avec un grand circlips par disque.. pas d'usure

Message par **Bruno** » 30 avr. 2010, 18:16

SHOG' a écrit :
Bruno a écrit :Celui qui a sorti ça est vraiment un âne et n’a surement aucunes connaissances et compétences en mécanique.
bin walla........ça y est , ils ont réussi à nous énerver l'Bruno de bon matin ! pffffffffff..........vous le savez pourtant, faut pas parler de disque ici..........c'est proscrit !!!!!

scalpa88 · Message par **scalpa88** » 30 avr. 2010, 19:52

moi j'ai des disque flottant
http://www.youtube.com/watch?v=Q8xbf7aYh1w

philvk75 · Message par **philvk75** » 30 avr. 2010, 22:43

mes disque il font le meme bruit que les tiens

bequille · Message par **bequille** » 02 mai 2010, 20:00

il me semble que j avait fini troisième au 24H de SPA dans les année 90 avec les mémé type de disque donc je pense que pirro du moto sport courneuvien est un âne

Message par **valium** » 02 mai 2010, 20:16

philvk75 a écrit :mes disque il font le meme bruit que les tiens

Les miens aussi.. d'origine.

Zone · Message par **Zone** » 02 mai 2010, 20:48

on m'a raconter que pour les 1100 air-huile le mieux c'etait les disque d'origine, car les diques percés ,meme les brembos a l'epoque arrivaient a casser en 2. c'est arrivé meme 2 fois a un ami avec des brembo au debut 90's

je pense que c'est pour ca qu'ils preferaient faire la modif sur des disques d'origine, qui eux n'ont pas de faiblesse.

tu confirmes ?

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