"Putain ça vient d'où ?"Je mate en partant du bas : un filet d'huile sur le carter inférieur, qui coule depuis le carter de sortie de boite. Je mate plus loin, de l'huile partout (en "voile léger") sur l'alternateur, le démarreur, ça goute aussi depuis le dessous des carbus
.J'ai pas pu localiser la fuite exactement, j'ai maté partout autour, ça ne vient pas des durites d'huile, ni du cache culbu. Pour moi ça ne peut venir que du tendeur de chaine de distribution, ou alors du joint d'embase ou du joint de culasse ... Mais c'est plutôt réputé increvable nos joints de culasse non ?
Si ça vient du joint de tendeur de chaine de distri, vous changeriez le joint ou le remplaceriez par de la pâte ? J'ai lu que c'était plus avantageux sur certains carters.
Je précise que j'ai repeint le moteur récemment, dégraissage à l'acétone, les joints apprécient peut-être pas trop ?
Ce qui me fait le plus chier, c'est de redémonter les carbus pour accéder au tendeur de chaîne.
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