mon projet 7/11 street j'attaque le moteur

frank · Message par **frank** » 25 juil. 2009, 14:37

jolie elle claque bien ta brêle, fais gaffe a ta durite d'huile on dirais quelle touche le collecteur

gex01 · Message par **gex01** » 25 juil. 2009, 17:29

Tom555 · Message par **Tom555** » 26 juil. 2009, 12:23

Petite question par rapport à l'adaptation de ta fourche. Peux tu me dire à combien t'es revenu l'usinage de l'axe? Et quelles autres modifs a tu été obligé de faire?
Merci.

red bull 64 · Message par **red bull 64** » 26 juil. 2009, 12:56

pour l'usinage de l'axe conte entre 80 et 150 euro selon le tourneur que tu vas voir,sinon il faut aussi revoir les butée

Tom555 · Message par **Tom555** » 26 juil. 2009, 13:03

red bull 64 a écrit :pour l'usinage de l'axe conte entre 80 et 150 euro selon le tourneur que tu vas voir,sinon il faut aussi revoir les butée

Merci pour la réponse

.
Dernière question, après promis je t'embête plus, je me posais la question de savoir si il fallait également faire faire une bague pour le té supérieur? Car l'axe du b12, dans mon cas, est plus fin que celui du R1. Donc il y aura du jeu au niveau du té supérieur.

frank · Message par **frank** » 26 juil. 2009, 20:49

Tom555 a écrit :
red bull 64 a écrit :pour l'usinage de l'axe conte entre 80 et 150 euro selon le tourneur que tu vas voir,sinon il faut aussi revoir les butée
Merci pour la réponse .
Dernière question, après promis je t'embête plus, je me posais la question de savoir si il fallait également faire faire une bague pour le té supérieur? Car l'axe du b12, dans mon cas, est plus fin que celui du R1. Donc il y aura du jeu au niveau du té supérieur.

il faut aussi faire usiner une bague pour compenser le jeux du té superieur

red bull 64 · Message par **red bull 64** » 26 juil. 2009, 21:02

frank a écrit :
Tom555 a écrit :
red bull 64 a écrit :pour l'usinage de l'axe conte entre 80 et 150 euro selon le tourneur que tu vas voir,sinon il faut aussi revoir les butée
Merci pour la réponse .
Dernière question, après promis je t'embête plus, je me posais la question de savoir si il fallait également faire faire une bague pour le té supérieur? Car l'axe du b12, dans mon cas, est plus fin que celui du R1. Donc il y aura du jeu au niveau du té supérieur.
il faut aussi faire usiner une bague pour compenser le jeux du té superieur

+1

red bull 64 · Message par **red bull 64** » 07 août 2009, 17:33

tite tof du proto avc les jantes en blanc

tintin11r · Message par **tintin11r** » 08 août 2009, 08:16

magnifique

ca claque

silviamat48 · Message par **silviamat48** » 08 août 2009, 09:49

SUPERBE ... elle ets vraiment belle cet meule ... jolie tafs !!!!

gex01 · Message par **gex01** » 08 août 2009, 10:07

mis a part le tete de fourche que je n accroche pas et le chiffon ultra violet qui cache la plaque(ma parole, t as une plaque allemande ou quoi?) elle est nickel

ta ligne est super belle

gex916 · Message par **gex916** » 08 août 2009, 19:26

simplement parfait !!!

Message par **1100GSXRman** » 10 août 2009, 11:58

Les jantes ça change tout !

red bull 64 · Message par **red bull 64** » 14 août 2009, 16:04

bon bin voila j'ai etais faire une tite peser de la machine chez un copain ferailleur
donc poid total tous plein fais 200 kg tous rond

Message par **el funky babtoo** » 14 août 2009, 16:12

red bull 64 a écrit : donc poid total tous plein fais 200 kg tous rond

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