valium a écrit :Sinon au plus simple : de l'essence. Et ensuite nettoyer normalement avec le produit moussant.
Vince : Lorsque tu graisses ta chaine et que tu pars, les "solvants" servant a pulvériser la chaine n'ont pas le temps de s'évaporer, et ainsi la graisse, en roulant, se barre de la chaine et va sur les jantes.
Si tu graisses au retour, déjà la chaine est chaude, les solvants s'évaporent plus vite (donc) et du coup les produits graissants restent bien sur la chaine et ont le temps de penetrer partout. Et quand tu part (le lendemain par exemple), la graisse reste sur la chaine et pas sur la jante. Jante que tu gardes donc propre.
Et voilà.
ok j ai compris ! 1100gex78 me l avais deja dis mais j ai oublié

et je vais encore te poser une question car comme moi qui suis un peu maniaque avec le gex

je nettoie la belle souvent et en meme temps je tend et degraisse la chaine et je la regraisse proprement mais tout ca a froid donc je serai toujour avec ma graisse sur la jante ?