Huile dans carter d'allumeur

Si jamais les rubriques ci-dessus ne conviennent pas et que vous ne connaissez pas l'origine exacte de votre question/problème mécanique et/ou votre sujet ne concerne aucune des autres rubriques ou est d'ordre général, alors ce forum est fait pour vous.
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Jean-Chris
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Huile dans carter d'allumeur

Message par Jean-Chris »

Hello,

Je cherche un post ou il etait dit que plusieurs d'entre vous avait de l'huile dans le carter d'allumeur ... Je le trouve plus: j'ai revé ou quoi?

Meri a celui qui me le retrouve :Inclassable12:
mike91750
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Re: Huile dans carter d'allumeur

Message par mike91750 »

Hello,

J'sais pas mais en tout cas c'est normal.
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valium
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Re: Huile dans carter d'allumeur

Message par valium »

Oui, c'est tout à fait normal, il n'y a pas de joint en bout de vilebrequin. De plus le carter est ouvert, donc même ave cjoint, ca ne ferait rien de plus.
Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)


La répression à outrance est l'échec de la prévention.
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Jean-Chris
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Re: Huile dans carter d'allumeur

Message par Jean-Chris »

Merci les gars, c'est rassurant, c'est bien ce qu'il me semble me rapeler. Tant pis le liens. :Super14:
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eekoog
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Re: Huile dans carter d'allumeur

Message par eekoog »

Une question cependant, si on veut vérifier avec une strobo le bon calage de l'allumage, comment on fait ? Parce que j'ai essayé de démarrer la bécane avec ce carter tombé, ben ça a pissé direct donc j'ai pas insisté.
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bugomiel
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Re: Huile dans carter d'allumeur

Message par bugomiel »

T'en fais pas, l'huile moteur (de qualité), c'est bon pour la peau.
Et les femmes raffolent de l'odeur. Essaye, tu seras surpris.
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gegex le nantais
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Re: Huile dans carter d'allumeur

Message par gegex le nantais »

bugomiel a écrit :T'en fais pas, l'huile moteur (de qualité), c'est bon pour la peau.
Et les femmes raffolent de l'odeur. Essaye, tu seras surpris.
j'ai bien essayé de rammener mon capteur d'allumage avec le carter pleins d'huile dans ma cuisine pour un nettoyage dans l'evier ,mais quand ma femme est rentrée,elle avait pas l'air d'en raffoler... :Grrrr03: :Grrrr03: :Grrrr03:

ça marche pas a tout les coups ton truc bugomiel....
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bugomiel
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Re: Huile dans carter d'allumeur

Message par bugomiel »

gegex le nantais a écrit : ça marche pas a tout les coups ton truc bugomiel....
Tu sais pas y faire, désolé de te dire ça.
C'est toi qui dois sentir l'huile moteur, c'est sûr que si tu te ramènes avec tes pièces crades dans la cuisine, ça le fait pas.
Essaye encore, mais sans pourrir la cuisine. Tu vas me remercier.
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gegex le nantais
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Re: Huile dans carter d'allumeur

Message par gegex le nantais »

bugomiel a écrit :
gegex le nantais a écrit : ça marche pas a tout les coups ton truc bugomiel....
Tu sais pas y faire, désolé de te dire ça.
C'est toi qui dois sentir l'huile moteur, c'est sûr que si tu te ramènes avec tes pièces crades dans la cuisine, ça le fait pas.
Essaye encore, mais sans pourrir la cuisine. Tu vas me remercier.
:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
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superstanav
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Re: Huile dans carter d'allumeur

Message par superstanav »

eekoog a écrit :Une question cependant, si on veut vérifier avec une strobo le bon calage de l'allumage, comment on fait ? Parce que j'ai essayé de démarrer la bécane avec ce carter tombé, ben ça a pissé direct donc j'ai pas insisté.
a partir du moment où ton doigt d'allumage est d'origine et que ton boitier CDI fonctionne; il n'y pas d'interet à coller une lampe stobo pour controler l'allumage...
"Il n'y a pas de chute sans gravité" Isaac Newton.
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GluIsBack
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Re: Huile dans carter d'allumeur

Message par GluIsBack »

superstanav a écrit :
eekoog a écrit :Une question cependant, si on veut vérifier avec une strobo le bon calage de l'allumage, comment on fait ? Parce que j'ai essayé de démarrer la bécane avec ce carter tombé, ben ça a pissé direct donc j'ai pas insisté.
a partir du moment où ton doigt d'allumage est d'origine et que ton boitier CDI fonctionne; il n'y pas d'interet à coller une lampe stobo pour controler l'allumage...
Exact.

Mais seulement si tu as contrôlé la vis platinée.

Autrement ça sert a rien.
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
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eekoog
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Re: Huile dans carter d'allumeur

Message par eekoog »

GluIsBack a écrit :
superstanav a écrit :
eekoog a écrit :Une question cependant, si on veut vérifier avec une strobo le bon calage de l'allumage, comment on fait ? Parce que j'ai essayé de démarrer la bécane avec ce carter tombé, ben ça a pissé direct donc j'ai pas insisté.
a partir du moment où ton doigt d'allumage est d'origine et que ton boitier CDI fonctionne; il n'y pas d'interet à coller une lampe stobo pour controler l'allumage...
Exact.

Mais seulement si tu as contrôlé la vis platinée.

Autrement ça sert a rien.
Tu peux m'expliquer plus précisement Glu stp ? Il me semblait qu'on avait des allumages par "bornes" magnétiques donc pas de vis platinées :confused:
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Re: Huile dans carter d'allumeur

Message par antoinet111 »

Il pense à son 51V !!!


hûhû :Demon12:
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Si Jeanne d'Arc avait eu du diabète, tout Rouen aurait senti le caramel.
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GluIsBack
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Re: Huile dans carter d'allumeur

Message par GluIsBack »

eekoog a écrit :
Tu peux m'expliquer plus précisement Glu stp ? Il me semblait qu'on avait des allumages par "bornes" magnétiques donc pas de vis platinées :confused:
Bah oui !!!

Allumage a capteur inductif !

Plateau d'allumage (rotor, doigt), monté sur clavette....

Boitier CDI electronique, avec gestion de l'avance dynamique auto...


Y'A RIEN A REGLERRRR !!

Alors j'vois pas ce que tu va faire avec ta lampe strobo :)

hûhû
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
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marcdusoleil
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Re: Huile dans carter d'allumeur

Message par marcdusoleil »

GluIsBack a écrit :
Bah oui !!!

Allumage a capteur inductif !

Plateau d'allumage (rotor, doigt), monté sur clavette....

Boitier CDI electronique, avec gestion de l'avance dynamique auto...
ben oui franchement c simple :Super14: ta des droles de questions eekoog :Demon12:
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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