jakko a écrit :j'vois pas comment tu compte atomiser une meule de 2008 avec une enclumes de + de 20 ans....ton budget c'est combien, 25000€?? et tout le monde c'est que le 11R est la meilleur moto du monde...
on verra bien
... si je te dit que je suis pas loin derriere le 2008 telle qu'elle est ... prends une bagnole de 300cv on vas dire .... la meme en 2 versions : la turbo, et l'atmo .... je te garanti a 100% que la turbo va atomiser l'atmo ca a rien a voir !
je pense qu'entre carbus et injection ca se joue aussi un peu de la meme chose ...
et mon budget est de 4000e .... mais il n'y arrivera jamais
quand tu commences a en sortir 180cv ....je pense que ca se vaut largement non ? actuellement j'estime ma puissance aux alantours des 160cv ...
au programme ; rampe de carbus frc, preparation culasse comme il se doit ... et c'etst tout, pas besoin d'arbres a cames
c'est pas ca qui vas t'apporter 10cv avec un bon amorto arriere, une fourche avante refaite, je ne la change pas, car je veux rester d'origine de l'exterrieure ... juste les disques a changer , c'est pas que ca freine pas, mais les disques ont bleuis pour un rien.
voila quoi ... y'a pas grand chose .... mais je peux t'assurer que ca va envoyer du gros
et question violence ... ce sera super brutal ( merci la rampe 
)
Alors qu'a bloc sur nos pétoires à 200 sur l'angle tu fait pipi culotte non??? Mais t'es content d'avoir envoyé du lourd comme un goret 
hihihi .... mais en virages pour l'instant on vas dire que je suis tombé sur des mecs cool 
