important la hauteur de cuve ?
-
gsxffred
- Membre expert
- Messages : 1937
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : nueil les aubiers
- Contact :
important la hauteur de cuve ?
la rtm me préconnise 147 mm je suis a 130 et j'ose pas forcer sue la languette pour tout péter!
« De tous ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent. »
Coluche
Coluche
-
valium
- Modérateur
- Messages : 9235
- Enregistré le : 08 déc. 2006, 10:36
- Localisation : NYONS (Drome)
Re: important la hauteur de cuve ?
Comment fait tu ton réglage?.
C'est 14,7 m/m +-1 m/m
C'est 14,7 m/m +-1 m/m
Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)
La répression à outrance est l'échec de la prévention.
(Ecuore sportivo..)
La répression à outrance est l'échec de la prévention.
-
valium
- Modérateur
- Messages : 9235
- Enregistré le : 08 déc. 2006, 10:36
- Localisation : NYONS (Drome)
Re: important la hauteur de cuve ?
Pense à utiliser la fonction "recherche"..
viewtopic.php?f=2&t=14758&p=256283&hili ... ur#p256283
Tout est expliqué Là.
L'Abbé
viewtopic.php?f=2&t=14758&p=256283&hili ... ur#p256283
Tout est expliqué Là.
L'Abbé
Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)
La répression à outrance est l'échec de la prévention.
(Ecuore sportivo..)
La répression à outrance est l'échec de la prévention.
-
gsxffred
- Membre expert
- Messages : 1937
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : nueil les aubiers
- Contact :
Re: important la hauteur de cuve ?
ok je regarde
Modifié en dernier par gsxffred le 04 avr. 2009, 08:57, modifié 1 fois.
« De tous ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent. »
Coluche
Coluche
-
gsxffred
- Membre expert
- Messages : 1937
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : nueil les aubiers
- Contact :
Re: important la hauteur de cuve ?
marci beaucoup c'est vrai que la fonction recherche j'y pense pas
trouvé la réponse dans le topic vous etes des dieux les mecs!!
j'y retourne de ce pas!
trouvé la réponse dans le topic vous etes des dieux les mecs!!
j'y retourne de ce pas!
« De tous ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent. »
Coluche
Coluche
-
MadMax
- Expert éminent sénior
- Messages : 11035
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : trou du cul du monde
Re: important la hauteur de cuve ?
147 mm ça fait 15 cm ça! 
-
SHOG'
- Expert confirmé
- Messages : 3548
- Enregistré le : 14 avr. 2007, 09:14
- Localisation : Aix en pce (13)
Re: important la hauteur de cuve ?
il a une série spéciale , avec 4 GROOOOOOOOOS carbus !MadMax a écrit :147 mm ça fait 15 cm ça!
bugomiel a écrit : Mais, mais, mais, il t'emmerde le Bugo. [poop]
le 11/06/2013bugomiel a écrit : Pour une fois, il a pas tort le Shog'
bugomiel a écrit :..........Admettons que j'ai dit une connerie à ce sujet [redface] ....
-
kenny
- Membre averti
- Messages : 82
- Enregistré le : 09 août 2008, 23:47
Re: important la hauteur de cuve ?
C'est plus des carbus là, c'est des cuves de station de raffinage!!SHOG' a écrit :il a une série spéciale , avec 4 GROOOOOOOOOS carbus !MadMax a écrit :147 mm ça fait 15 cm ça!
Quand un philosophe me répond, je ne comprend plus ma question...
-
Bruno
- Expert éminent sénior
- Messages : 10494
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : 81-Albi
Re: important la hauteur de cuve ?
Si ta moto fonctionne bien et que c’est juste pour te calquer par rapport à la RTM, ne touche rien. 
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
-
MadMax
- Expert éminent sénior
- Messages : 11035
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : trou du cul du monde
Re: important la hauteur de cuve ?
c'est 14.5 + ou - 1 mm, le plus important étant surtout d'avoir les 4 identiques.
-
gsxffred
- Membre expert
- Messages : 1937
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : nueil les aubiers
- Contact :
Re: important la hauteur de cuve ?
j'ai pas pensé a réalimenter le post
j'ai réglé les flotteurs qui en avaient grand besoin gros nettoyage carbu avec de la merde dans un gicleur principal et 2 gicleurs de ralenti le dernier j'ai sorti le morceau avec un fil nylon (gros fil a peche ) mis les aiguilles au bon cran (la rtm dit 4 eme en partant du haut et j'avais jamais fait gaffe qu'elles étaient au 4eme en partant du bas !!
)
4 bougies neuves
nettoyage du filtre a air
de la crépine d'essence
dépose des vis de richesse pour nettoyer les pointes au coton et belgom ,enduit le filetage de graisse il y en avait une de grippée préréglage a 2 tours et demi
une petite syncro la dessus j'ai cru l'appareil en panne les diodes des cylindres 1 et 2 ne s'allumaient pas!!
et bé vous me croirez si vous voulez elle marche vachement mieux plus de trous , de pétarades a la decell ,et un ralenti stable on croirrait une saloperie d'injection
j'ai réglé les flotteurs qui en avaient grand besoin gros nettoyage carbu avec de la merde dans un gicleur principal et 2 gicleurs de ralenti le dernier j'ai sorti le morceau avec un fil nylon (gros fil a peche ) mis les aiguilles au bon cran (la rtm dit 4 eme en partant du haut et j'avais jamais fait gaffe qu'elles étaient au 4eme en partant du bas !!
)4 bougies neuves
nettoyage du filtre a air
de la crépine d'essence
dépose des vis de richesse pour nettoyer les pointes au coton et belgom ,enduit le filetage de graisse il y en avait une de grippée préréglage a 2 tours et demi
une petite syncro la dessus j'ai cru l'appareil en panne les diodes des cylindres 1 et 2 ne s'allumaient pas!!
et bé vous me croirez si vous voulez elle marche vachement mieux
plus de trous , de pétarades a la decell ,et un ralenti stable on croirrait une saloperie d'injection« De tous ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent. »
Coluche
Coluche