contacteur biométrique
- gufournier
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Re: contacteur biométrique
mets plutot un contacteur avec un cable a ton bras comme sur les jets ski.

- rebel
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Re: contacteur biométrique
j'en ai ungufournier a écrit :mets plutot un contacteur avec un cable a ton bras comme sur les jets ski.![]()
- Bruno
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Re: contacteur biométrique
Le transpondeur est bien aussi, car totalement invisible. 
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
- antoinet111
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Re: contacteur biométrique
c'est comment ce truc?

Si Jeanne d'Arc avait eu du diabète, tout Rouen aurait senti le caramel.
- Bruno
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Re: contacteur biométrique
Le transpondeur équipe la majorité des véhicules (souvent inséré dans la clef de contact), le principe est un émetteur miniature codé qui entre en activité qu’a proximité du récepteur.
L’émetteur est très compact et ne nécessite pas de pile ou autre, l’alimentation de celui-ci est crée par induction quand il est placé a proximité du récepteur.
L’émetteur est très compact et ne nécessite pas de pile ou autre, l’alimentation de celui-ci est crée par induction quand il est placé a proximité du récepteur.
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- Bruno
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Re: contacteur biométrique
Dans le très simple il y a aussi l’aimant de préférence néodyme (compact et puissant) qui actionne un contact ILS.
Quand l’aimant s’approche du contact ILS, celui-ci ouvre ou ferme un circuit.
C’est des composants passif et qui ne nécessitent pas d’alimentation et en plus ce n’est pas cher, il y a par contre une contrainte qui est le champ d’action de l’ensemble.
Quand l’aimant s’approche du contact ILS, celui-ci ouvre ou ferme un circuit.
C’est des composants passif et qui ne nécessitent pas d’alimentation et en plus ce n’est pas cher, il y a par contre une contrainte qui est le champ d’action de l’ensemble.
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Re: contacteur biométrique
Vachement intérressant ça. 

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Re: contacteur biométrique
ptin, c'est clair que c'est intéressant, t'as fait des montages ou vu...
- Bruno
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Re: contacteur biométrique
Le transpondeur est utilisé depuis un bon moment dans divers systèmes ou le récepteur doit être invisible et l’émetteur compact et sans alimentation autonome.
La commutation magnétique avec un ILS est un simple détournement d’utilisation basique de détection de course sur des vérins pneumatiques.
La commutation magnétique avec un ILS est un simple détournement d’utilisation basique de détection de course sur des vérins pneumatiques.
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Re: contacteur biométrique
et un detecteur inductif ça le ferait?

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Re: contacteur biométrique
Un inductif a besoin d’une alimentation permanente et il ne détecte que le métal, pour les autres matières (genre tes fesses quand tu t’assois sur la selle) c’est du capacitif.
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- gufournier
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Re: contacteur biométrique
Mlock de chez KRAX
Le dispositif est identique a un transpondeur.
Le dispositif est identique a un transpondeur.
- bayou12b
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Re: contacteur biométrique
l' ILS est aussi utilisé dans l' ascenseur, pour faire des tops de ralentissement et top d' arret.Bruno a écrit : La commutation magnétique avec un ILS est un simple détournement d’utilisation basique de détection de course sur des vérins pneumatiques.
si y en a qui en veulent
un air huile sinon rien.
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- rebel
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Re: contacteur biométrique
ILS et elles sont dans un bateau, ILS tombent à l'eau! qu'est ce qui reste?bayou12b a écrit :l' ILS est aussi utilisé dans l' ascenseur, pour faire des tops de ralentissement et top d' arret.Bruno a écrit : La commutation magnétique avec un ILS est un simple détournement d’utilisation basique de détection de course sur des vérins pneumatiques.
si y en a qui en veulent
sinon, ILS, ça veut dire quoi?
j'aimerai comprendre un peu le système
- bayou12b
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Re: contacteur biométrique
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