Parce que pour la petite histoire, je suis allé chez le bouclard du coin (Grenoble, Everset pour ceux qui connaissent) pour demander si un pneu de 180 pouvait passer sur ma jante arrière de 11R de 88 qui est censée accueillir du 160.
Il m'a dit que d'une part, mon montage va faire la gueule (mauvaise tenue de route etc...) et que d'autrepart, si carton il y a avec à la clé ma responsabilité, ben mon assureur va m'en mettre plein la gueule.
Mais alors qu'est-ce que ça doit être pour vous ????
A changer les fourches, bras oscillant, jantes, poser des turbo pour sortir 200 bourrins, il vous arrive quoi si vous renversez une mémé ?? Aucun jugement ici, je suis en totale admiration devant votre boulot les gars (jaimerais etre capable de faire pareil) mais sérieux ça mérite réflexion.
Si vous pouviez m'éclairer...
V










