Je l'ai rêvé, un italien l'a fait

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gex01
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Re: Je l'ai rêvé, un italien l'a fait

Message par gex01 »

martin1340 a écrit :
jakko a écrit :
FlyingDutchman a écrit :
Donc, ce que le gars à fait ne sert pas à grand chose ... en fait ?
c'est excatement la reflexion que je me suis fait...
l'inverse je peux comprendre: monter une injection sur un vieux R pour ne plus se faire chier ok. mais là franchement ca sert à que dalle
ca doit quand meme est pas mal :ico_yeah4:

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frank
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Re: Je l'ai rêvé, un italien l'a fait

Message par frank »

'tain, j'aimerais bien essayer ça pour voir :Inclassable12:
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Re: Je l'ai rêvé, un italien l'a fait

Message par Gérominowww!!! »

il y a assez longtemps y avait un lien avec un barjo qui montait une injection sur un air huile

c etait en russe ou en roumain vous vous rappelé plus ??
""Ne me kite pas"" disait chaque brêle.

Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche !


coup de pouce http://aaspapatohanga.com/topic1/index.html
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frank
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Re: Je l'ai rêvé, un italien l'a fait

Message par frank »

geromino a écrit :il y a assez longtemps y avait un lien avec un barjo qui montait une injection sur un air huile

c etait en russe ou en roumain vous vous rappelé plus ??
faudrait voir avec une injection de 1400 gsx :Inclassable12: ,
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Re: Je l'ai rêvé, un italien l'a fait

Message par el funky babtoo »

geromino a écrit :il y a assez longtemps y avait un lien avec un barjo qui montait une injection sur un air huile

c etait en russe ou en roumain vous vous rappelé plus ??
si si m'en rapelle....
dans le meme style ca se fais aussi sur les gt turbo pour avoir une prepa + poussé encore, monté une injection de 21turbo a la place du vieux carbu, et ca depote bien +.....
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Re: Je l'ai rêvé, un italien l'a fait

Message par el funky babtoo »

frank a écrit :
geromino a écrit :il y a assez longtemps y avait un lien avec un barjo qui montait une injection sur un air huile

c etait en russe ou en roumain vous vous rappelé plus ??
faudrait voir avec une injection de 1400 gsx :Inclassable12: ,
ben c'est un roadster bien sage le 1400, non??
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frank
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Re: Je l'ai rêvé, un italien l'a fait

Message par frank »

ben le moteur , mais en reprenant tout le systeme d'injection coupler a un boitier programmable c'est peut être jouable sur un vieux air huile, vue que la base de ces deux moteur sont assez proche
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Re: Je l'ai rêvé, un italien l'a fait

Message par el funky babtoo »

ouaip, enfin apres on peux adapter l'injection qu'on veux, non??
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sloggies
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Re: Je l'ai rêvé, un italien l'a fait

Message par sloggies »

jakko a écrit :
martin1340 a écrit :
sloggies a écrit :Et je continue à dire que l'injection c'est linéaire et chiant à mourir
tu peux regler une injection comme tu veux. et il ne faut pas confondre injections economiques et le modeles performants. si t'as des webers sur ta voiture et que tu fous 4papillons dessus avec un boitier programmable bah tu verras c'est pas plus linéaire.
quand à dire que les motos modernes n'ont plus de caractere ca me fait bien rire aussi. avant de dire ca faut prendre un 1000 moderne et ouvrir en grand. puis celui qui me dit que ca ne marche pas ou que c'est lineaire ou monotone ben je comprends plus :Demon12: .
:ico_yeah4:
Heu qu'elle est la voiture de série qui est sortie avec une 4 papillon avec boitier programmable ?. Je parle de série moi, pas de de truc compet' ou autres. Ma voiture est équipée de weber de série

Mais vous avez raison vive l'injection , le cata, les sondes lambda, le sapin de noel sur les voyants de controle (parce qu'un pauvre capteur de T° d'air d'admission ne marche plus....) le FAP et tout ce qui va avec :Demon12:

Oldschool power :Demon12:

PS: tout le monde n'est pas néophyte :wink: :Super14: je prône juste un mode de vie ou tu n'est pas ligoté à ton concessionnaire par ses merdes électronique

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Re: Je l'ai rêvé, un italien l'a fait

Message par 1100GSXRman »

Pas faux...
Moi j'aime les carbus pour ce qu'ils représentent... le coté oldskool, l'essence originelle de la moto...

Pour l'injection sur un 1100 GSXR ça peut en effet etre un 1400 GSXR... pis oui c'est facile d'ajuster avec un power commander par exemple..

Et évidemment l'injection est 100 fois plus efficace que le carbu... le seul contre exemple que j'ai c'est la bimota 500 V-due.. les ingénieurs se sont cassé les dents dessus... seuls les carbus ont permis de faire un truc propre :ico_yeah4:
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Re: Je l'ai rêvé, un italien l'a fait

Message par frank »

1100GSXRman a écrit :Pas faux...
Moi j'aime les carbus pour ce qu'ils représentent... le coté oldskool, l'essence originelle de la moto...

Pour l'injection sur un 1100 GSXR ça peut en effet etre un 1400 GSXR... pis oui c'est facile d'ajuster avec un power commander par exemple..

Et évidemment l'injection est 100 fois plus efficace que le carbu... le seul contre exemple que j'ai c'est la bimota 500 V-due.. les ingénieurs se sont cassé les dents dessus... seuls les carbus ont permis de faire un truc propre :ico_yeah4:
c'était pas un deux temps la 500 vdue
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Re: Je l'ai rêvé, un italien l'a fait

Message par 1100GSXRman »

si si :1er:
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Re: Je l'ai rêvé, un italien l'a fait

Message par Gérominowww!!! »

ben c etait pas une injection pompé sur une autre machine c etait plutot un assemblage de pieces racing
""Ne me kite pas"" disait chaque brêle.

Mon pied droit est jaloux de mon pied gauche. Quand l'un avance, l'autre veut le dépasser. Et moi, comme un imbécile, je marche !


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Re: Je l'ai rêvé, un italien l'a fait

Message par MadMax »

ça s'est fait en france sur 1200 bandit avec des pièces diverses, faut maitriser le domaine.
rampe srad, injecteurs 405, pompe golf, boitier programmable d'origine auto.
15 ch de plus et 1.5l de moins au 100.
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Re: Je l'ai rêvé, un italien l'a fait

Message par 1100GSXRman »

Une idée du caractère moteur ??? :Chut08: :Demon12:
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