Projet 1100 GSXR light...

[frank]

sympas comme tout, tout ça,

[Yvil]

Ouhais... je l'ai juste posé pour voir la gueule que ça donne, mais je trouve le carénage beaucoup trop imposant de face...
faudra le retailler

t'as pas une tof de face?

[1100GSXRman]

J'ose pas
nan sans déconner je vais d'abord mettre la fourche de gsxr et le train avant comme ça ce week-end je refais des photos en prenant le temps de bien positionner le carénage...
et je ferais les photos en journée avec la lumière du jour ça change tout

[totorgex91]

jolie colorie !!

[1100GSXRman]

Bon, j'me suis renseigné chez Poly26, le carénage que j'ai a été fait dans une seule version, donc il pas si maousse que ça en fait, juste la couleur différente doit faire un peu bizarre et grossir le trait...
Voilà la version de leur catalogue

[BuZz]

C'est pas dégueu comme ça je trouve...
Un beau Schwantz Replica..

[antoinet111]

cool, je verrais plutôt un minolta.

[1100GSXRman]

Une réplica SERT ou encore une Yosh rouge et noire

[Yvil]

une Yosh rouge et noire

j'ai deja vu ca qque part

[1100GSXRman]

une Yosh rouge et noire

j'ai deja vu ca qque part

Rah ouhais moi aussi !
La meule de Doug Polen en 89 pour le championnat TT-F1
Trop belle

[1100GSXRman]

Bon... j'ai un peu avancé ce week-end...

J'ai ouvert le cache culbu du moteur de side car de course qui va aller dedans, avec la FCR 41... bon c'est un 1100 de 91-92, arbres sont quasi neufs, je pense d'origine, mais il a été réglé aux croisements des soupapes avec des pignons réglables... Ensuite j'ai ouvert le carter d'huile pour jeter un oeil au vilo... ben là les cochons ont fait du copeau faut que je fasse de belles photos, les masses du vilo ont laissé du métal sur le tour !
la boite à l'air super propre, no soucy
Il promet d'etre surper véloce ce moulin
Ensuite après avoir regardé le greffon j'me suis occupé du receveur déjà j'ai viré le train avant de ZXR, on mélange pas les torchons et les serviettes
J'avais fais presser l'axe de colonne dans les tés de water, par contre j'ai pas eu le temps de passer chercher des roulements de colonne...
Donc j'ai fais un essai à l'arrache... avec des patés de mousse en bas de l'axe pour pas abimer la fourche
Bref, une fois la fourche emmanchée, j'ai mis une roue avant de gex que j'ai en rab', et ensuite j'ai fais le ménage...
J'ai viré le faisceau, bac à batterie, bref, tout ce qui est pas beau et qui va etre remplacé
Donc voilou les photos de ce que ça donne maintenant... ( faites pas gaffe à l'inclinaison de la fourche par contre )



J'commence avec le carénage de RR juste pour montrer la différence de volume avec le carénage qui va suivre...





Là ensuite j'ai rabaissé les bracelets pour que ça se rapproche du look que je veux...
J'ai aussi mis pour se rendre compte les etriers brembo, et une fausse durite d'admission d'air
Et on attaque le carénage type endurance... vraiment maousse...
Va falloir que je fasse de la decoupe.... c'est vraiment pas beau quand tu vois les proportions...













Bon là on attaque la partie photomontage... j'ai fais les ebauches de ce que je pense faire... j'ai juste réduis la surface du phare pour se rapprocher des tailles de celle du SERT de 89...







Là j'ai rajouté un semblant de bas de carénage... celui qui va avec le haut passe pas .. et il est pas terrible, trop gros lui aussi...



Et ça, c'est ce que je vise.... quelle gueule

[stritbikman]

ca va deglinguer captain !!

content de voir que l'axe va nikel.

[antoinet111]

la classe!!!

[BuZz]

J'avoue, elle va arracher les rétines!!
Vivement la suite!

[stritbikman]

heuuu la bulle bleue....t'en fais quelque chose ??? ....