TURBO BANDIT
- FABIEN B12 TURBO
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Re: TURBO BANDIT
Bonsoir tout le monde j'ai essayer de demonter mes gougeons pour prendre de l'avance mais impossible j'ai peur de les casser serai ce un pas de vis inversse quelqu'un en as t'il deja changer?
- 1100GSXRman
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Re: TURBO BANDIT
Pas de vis normal.... faut pas hesiter à balancer du degrippant dessus.... c'est fait pour tenir ces betes là 
- FABIEN B12 TURBO
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Re: TURBO BANDIT
Ok je pense que je vais prendre une clef a griffe a la base je ferais plus de force non.
- 1100GSXRman
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Nico1100
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Re: TURBO BANDIT
fait chauffer tes pieces, l'alu se dilatte plus vite que l'acier 
Pas plus vite qu'a fond!!!
- Yvil
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Re: TURBO BANDIT
ca vient sans soucis avec 2ecrous
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
- FABIEN B12 TURBO
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Re: TURBO BANDIT
J'ai assayer en faisant comme tu dit martin mais 'wallou' j'essayerai demain j'ai mis du wd40 pour la nuit.Sinon je chaufferai comme tu l'as dit nico;merci les gars 
- palerider
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Re: TURBO BANDIT
euh pourquoi un régul de pression d'essence ? c'est plus a carbu le bandit ?
lapocompri ?
interco de super 5 GTT nan ? l'a l'air épais
lapocompri ?
interco de super 5 GTT nan ? l'a l'air épais
- FABIEN B12 TURBO
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Re: TURBO BANDIT
si c'est a carbu donc cuve avec pointeaux donc regulateur pour eviter de faire tout deborder car trop de pression et l'intercooler n'est pas de gt et c'est le plus petit que j'ai trouver. 
- palerider
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Re: TURBO BANDIT
OK, je savais pas pour le débordement.
Mais 'dorigine y'a pas de pompe à essence ni de pression d'alim. Tu es obligé d'en rajouter pour passage en sural ?
Mais 'dorigine y'a pas de pompe à essence ni de pression d'alim. Tu es obligé d'en rajouter pour passage en sural ?
- 1100GSXRman
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Re: TURBO BANDIT
C'est l'inverse du debordement....
Si tu mets 1 bar d'air dans l'admission, ce bar d'air va repousser l'essence dans la cuve et l'empecher de sortir du gicleur....
C'est pour ça qu'on mets 2 à 3 bar de pression d'essence à l'aide d'une pompe... comme ça on est sur d'avoir de l'essence qui sort du gicleur
Si tu mets 1 bar d'air dans l'admission, ce bar d'air va repousser l'essence dans la cuve et l'empecher de sortir du gicleur....
C'est pour ça qu'on mets 2 à 3 bar de pression d'essence à l'aide d'une pompe... comme ça on est sur d'avoir de l'essence qui sort du gicleur
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- DomTurbo
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Re: TURBO BANDIT
salut
pour tes goujons. il faut chauffer impeut l allu ! avec un petit chalumeau pour decoller le loctitte qui et sur les goujons et sa viend tout seul 
- FABIEN B12 TURBO
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Re: TURBO BANDIT
Merci DOM pour les gougeons en effet car j'ai reussi a enlever les extremites mais l'interieur je les ferai avec mon chalumeau,il y a un autre souci c'est que je croyais avoir commander les bons gougeons sur ebay mais le truc c'est qu'ils ne vont pas la galere je suis bloque encore une fois. 
- FABIEN B12 TURBO
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