Salut à toi
étant un peu de la partie (un peu ??!!!) y'a pas à avoir peur. Chez PSA les moteurs diesel n'ont que peu évolué avant l'arrivée des HDI.
Comme dit avant, compare bien, échange les injecteurs avec la pompe et profites en pour refaire kit distri + pompe à eau, embrayage, joints spy (ça coute pas bien cher, mais vaut mieux les faire avant de remonter car après, compte pas tes heures...), calorstat et joint de cache culbuteurs (y fuit tout le temps, comme chez Renault c'est pour pas que le moteur rouille

)
Sinon, fais quand même gaffe aux connecteurs électriques qui vont sur les capteurs notamment de pression d'huile, ou de température moteur qui ont peut être changés de forme avec l'age. Si c'est le cas, fais l'échange avec tes vieux.
En tous cas amuse toi bien (ça se fait tout seul sur un scudo)

Adieu mon 1100... Sniff !
On aura passé de bons moments ensemble.
Bonjour 750... Air/Huile bien sûr !