bon me voilà de retour,donc les gicleurs principaux sont bien des mkc et les ralentis des mkl,ça peut etre utile meme chez suzuki tellement il y a de modele!
donc 8 gicleurs pour en gros 50 euros,j'ai remplacé les mkc de 125 et les mkl de 40 d'origine par des 130 et des 42.5. apres syncro et reglage richesse comme il faut,c''est presque parfait le trou a presque disparu et l'envolé du moubif est monstrueuse et ronronne super bien,ce qui est le plus remarquable c'est absence de vibration ,ce qui n'etait pas le cas avant changement,voilà donc prochainement achat de mkc en 135 pour enlevé le micro trou restant et j'aurais un moulin aux petits oignons,merci a tous pour vos renseignements.
gicleurs
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Nico1100
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Re: gicleurs
sur mon 89 j'ai mis 45 en ralenti, et 130 en principal sans toucher aux aiguilles et ca roule, juste mettre un peu + de richesse a la vis , ca avec une ligne devil et silencieux FRC
Pas plus vite qu'a fond!!!