encore une tuile !!!

[j-miche]

non non même pas je vous dit c'est un truc de fou

[j-miche]

Suite des aventures.

Bon ce matin comme ma belle redémarrée et qu'il fait trés beau, je déside d"aller au boulot avec la moto. Voyage aller, tout va bien ( à par toujours de probléme de brouttage à bas régime). Fin du boulot, bonheur de reprendre la route,je vais chez ma mére rejoindre ma femme et mes enfants ( bref que du détail ) et là ??????? elle commence à me faire un premier drole de tour, un gros trou la moto qui tourne plus puis ça repart a peine le temps de psychoter (un grosse pettarade au pot d'écappement ), bref je me dit "il s'est passé un truc bizarre" donc je continue mon chemin, no problémo quand tout prés de ma destination elle s'arrete mais là plus rien du tout, coup de démarreur, rien n'y fait, par chance, je suis en pente et j'ai pu lire chez vous qu'en la démarrant en poussant ça pouvait fonctionner BINGO elle démarre MAIS sur 3 pattes j'ai l'impression, ça pétarade et je roule à 10 kms a fond pour rentrer à la maison. Rrrrrrrr je rage déja.
je suis donc chez ma mére et je retourne voir ma moto avec la fameuse clé à bougie achetée la veille mais par curieusité je veux donner un coup de démarreur avant et la SURPRISE elle repart comme si rien n'etait.
Une heure se passe ( aprés le repas traditionnel de maman ) je retourne chez moi à peu prés 20 kms et aucuns problémes

Les amis aidez moi je ne sais plus quoi faire et penser, si quelqu'un pourrait avoir une idée, je suis preneur.

[rikes]

Salut,
vérifie tes durites de mise à l'air reservoir + celles du carbu et tes membranes de carbu.
j'ai 2 membranes percees et mes problèmes de carburation étaient assez aléatoires, desfois ça marchais impec et desfois grosse ratatouille au point de ne plus arriver à rouler.
bonne chance dans ta recherche de panne

[j-miche]

je te remercie " rikes " encore une piste que je vais explorer

[j-miche]

bonsoir a tous
je dois pas avoir de bol, je suis encore tombé en rade mais cette fois ci sur l'autoroute la ça me fait plus chier.
Mais j'avais pris ma clé à bougie ( je deviens malin à la longue ) et encore un autre problème, plus d'étincelles à la bougie. C'est quoi cette fois ci ?

[red bull 64]

MMH!!!! ca sent le cdi qui debloque tous ca

[j-miche]

A ouais et à par nettoyer toutes les connectiques est ce qu'il y a quelque chose d'autre à faire ou faut en acheter un neuf ( ou d'occase si je trouve )?

[totorgex91]

A ouais et à par nettoyer toutes les connectiques est ce qu'il y a quelque chose d'autre à faire ou faut en acheter un neuf ( ou d'occase si je trouve )?

moi perso

j'enleverais le resa et le carenage pour voir si ya pas un truc qui te chagrine comme sa a vu d'oeil !!!! tu trifouille un peu et des fois ................!!!!!

[Bruno]

Si tu n’as toujours pas d’allumage tu as la possibilité de contrôler si toutes les conditions requises sont présentes ou non au niveau des cosses du cdi afin de déterminer si c’est lui ou non qui es la cause de tes problèmes.

[gex916]

moi quand j'ai eu le R, sa merdait unpeu comme toi, sa roule, puis 3 pattes...
le changement des bougies et des cable ht a resolu le probleme.... pour pas cher

[j-miche]

ENCORE BRAVO LES CHAMPIONS
j'ai pris le courage à deux mains ce matin et hop sur la pétoire, j'enléve les cosses du cdi, je nettoie tout correctement, je remonte le tout et tintintin ça tourne
merci les gars vous êtes des as
quand vous voulez

[totorgex91]

ENCORE BRAVO LES CHAMPIONS
j'ai pris le courage à deux mains ce matin et hop sur la pétoire, j'enléve les cosses du cdi, je nettoie tout correctement, je remonte le tout et tintintin ça tourne
merci les gars vous êtes des as
quand vous voulez

et bin voila une bonne chose !!!!

[j-miche]

VRAIMENT RAS LE BOL
Encore une fois je pars faire un petit tour pour valider la réparation qui a été faite et patatra je retombe en rade en voulant la redémarrer résultat 5/6 kms en la poussant ( un bon coca en rentrant ) et je m'y remet et là je démonte un peu plus et la question que je voulais vous poser c'est de savoir si le "cdi" est bien le petit boitier noir qui est attaché au suport de la batterie ? bon j'ai vérifié toutes les connections et j'ai rien vu, je remonte le tout et d'habitude ça repart (je ne sais pourquoi ) mais là rien bref
ENCORE UNE TUILE

[valium]

Recommence par vérifier l'étincelle a tes bougies (au bon moment je veux dire, pas n'importe quand). Il est fort possible que ton boitier cdi ait quand même pris un coup. Peut être que quelqu'un ici pourrait te preter un boitier pour vérifier que le tien est en bon état ou en panne.
Quand ca déconne le démarreur tourne il?
Est ce que les bogies, une fois démontées après avoir insisté sur le démarreur, sont mouillées? (Su oui problème d'allumage, si non problème d'essence)

[j-miche]

Concernant le démarreur, il a toujours tourné.
Les bougies sont un peu noircies, ni trop humides , ni trop séches, bien quoi.
en ce qui concerne le bon moment pour vérifier l'allumage à la bougies comment je peux savoir si c'est le bon moment ?
A mon avis c'est come vous dites y a quelque chose qui doit aller de temps en temps, on me parle beaucop du cdi ( le boitier noir rattaché au support batterie je crois ) la premiére chose que j'avais fait c'etait de bien nettoyer les cosses du relai d'allumage et sa avait bien fonctionner car elle était repartie, j'ai réessayé mais plus rien.
Je peécise que les bougies sont neuves.