modification moteur sur 11R
- barbatos
- Membre expérimenté

- Messages : 618
- Enregistré le : 28 sept. 2007, 23:52
- Localisation : 31 TOULOUSE
en se moment chuis en deprim alors j'ai la fiervre acheteuse, combien de piece j'ai dans mon garage que je devaitmontersur ma nsr....
enfin bon sa leur fait pas de mal d'etre dans mon garage en attendant d'un montage pour quelqu'un qui sy connais, ou d'un pros . mais je compte pas me lancer dans l'aventure tout seul avec mes clé acheter a Brico Depot
enfin bon sa leur fait pas de mal d'etre dans mon garage en attendant d'un montage pour quelqu'un qui sy connais, ou d'un pros . mais je compte pas me lancer dans l'aventure tout seul avec mes clé acheter a Brico Depot
- GluIsBack
- Expert éminent sénior

- Messages : 12328
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : Dans le 22, à Dinan
- Contact :
Bonne initiative !barbatos a écrit :en se moment chuis en deprim alors j'ai la fiervre acheteuse, combien de piece j'ai dans mon garage que je devaitmontersur ma nsr....
enfin bon sa leur fait pas de mal d'etre dans mon garage en attendant d'un montage pour quelqu'un qui sy connais, ou d'un pros . mais je compte pas me lancer dans l'aventure tout seul avec mes clé acheter a Brico Depot
100% d'accord avec Valium, roule et apprend comme elle est...et peut être un jour...quand tu connaitras mieux...
Ca sert a rien de te mettre au tas ou de bousiller du jolie matos pour rien !
Zen :)
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
-
ramani38
- Membre expert

- Messages : 1376
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
....ouch
Salut ,
Je lis cette rubrique depuis et tu commence à m'effrayer pour le montage de ta mécanique . Je suis vendeur certe mais j'ai quand même une ame de motard ; ne fait pas n'importe quoi avec les piéces que je t'ai vendu car tu risque de les perdres bêtement avec un mauvais montage . Essayes de tirer un meilleur rendement de ta machine sans rentrer dans des extrémes , il faut quand même que ta machine soit roulable tous les jours ....
Prend ton temps à lire des revues techniques , à t'informer auprés des personnes du forum et entraine toi sur autre chose qu'un moteur de 1100 .
Maitrise la mécanique et tu en appréciras le résultat .
MERCI pour ton écoute
Je lis cette rubrique depuis et tu commence à m'effrayer pour le montage de ta mécanique . Je suis vendeur certe mais j'ai quand même une ame de motard ; ne fait pas n'importe quoi avec les piéces que je t'ai vendu car tu risque de les perdres bêtement avec un mauvais montage . Essayes de tirer un meilleur rendement de ta machine sans rentrer dans des extrémes , il faut quand même que ta machine soit roulable tous les jours ....
Prend ton temps à lire des revues techniques , à t'informer auprés des personnes du forum et entraine toi sur autre chose qu'un moteur de 1100 .
Maitrise la mécanique et tu en appréciras le résultat .
MERCI pour ton écoute
- el funky babtoo
- Expert éminent sénior

- Messages : 13753
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : Babylone
- Contact :
-
ramani38
- Membre expert

- Messages : 1376
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
piéces
voici les piéces :
- un vilebrequin dont les masses ont étè allégé , l'ensemble a subi un équilibrage statique et dynamique .
- un bloc moteur nu ayant subi un usinage pour le passage de piston en taille supérieur ainsi que BV6.
- l'ensemble boite 6 compléte avec embrayage
rien de magique dans l'histoire , des piéces trés bien travaillé ( par un pro bien sur et non un amateur ) ; elles sont parfaites pour une préparation durable à condition de faire un montage dans les régles de l'art .
- un vilebrequin dont les masses ont étè allégé , l'ensemble a subi un équilibrage statique et dynamique .
- un bloc moteur nu ayant subi un usinage pour le passage de piston en taille supérieur ainsi que BV6.
- l'ensemble boite 6 compléte avec embrayage
rien de magique dans l'histoire , des piéces trés bien travaillé ( par un pro bien sur et non un amateur ) ; elles sont parfaites pour une préparation durable à condition de faire un montage dans les régles de l'art .
- barbatos
- Membre expérimenté

- Messages : 618
- Enregistré le : 28 sept. 2007, 23:52
- Localisation : 31 TOULOUSE
Re: ....ouch
tinkiete, vu leprix des piece je vais pas m'amuser a les cassez , j'ai jamis conpter les metre tout seul , a la base je chercher un menbre pour le montage,mais le sujeta un peut deriver sur la prepa en elle -même.ramani38 a écrit :Salut ,
Je lis cette rubrique depuis et tu commence à m'effrayer pour le montage de ta mécanique . Je suis vendeur certe mais j'ai quand même une ame de motard ; ne fait pas n'importe quoi avec les piéces que je t'ai vendu car tu risque de les perdres bêtement avec un mauvais montage . Essayes de tirer un meilleur rendement de ta machine sans rentrer dans des extrémes , il faut quand même que ta machine soit roulable tous les jours ....
Prend ton temps à lire des revues techniques , à t'informer auprés des personnes du forum et entraine toi sur autre chose qu'un moteur de 1100 .
Maitrise la mécanique et tu en appréciras le résultat .
MERCI pour ton écoute
la ou j'habite il y a l'air d'avoir un atelier assez sérieux, il faut que je passe les voir avec les piece pour qu'on en discute. leur site : http://www.bi-meca.com/
tkt si je me lance dans lamodif moi meme ses sur le moteur R/huile qu'un menbre vender pas chers, un 750, mé depuis que j'ai demander les photo plus de nouvelle .
Modifié en dernier par barbatos le 15 nov. 2007, 21:53, modifié 1 fois.
- barbatos
- Membre expérimenté

- Messages : 618
- Enregistré le : 28 sept. 2007, 23:52
- Localisation : 31 TOULOUSE
Re: piéces
tu as oublier le kit avec les 3 piston ^^ .ramani38 a écrit :voici les piéces :
- un vilebrequin dont les masses ont étè allégé , l'ensemble a subi un équilibrage statique et dynamique .
- un bloc moteur nu ayant subi un usinage pour le passage de piston en taille supérieur ainsi que BV6.
- l'ensemble boite 6 compléte avec embrayage
rien de magique dans l'histoire , des piéces trés bien travaillé ( par un pro bien sur et non un amateur ) ; elles sont parfaites pour une préparation durable à condition de faire un montage dans les régles de l'art .
- Bruno
- Expert éminent sénior

- Messages : 10492
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : 81-Albi
Barbatos
Je pense que le moment de recentrer ce post est arrivé.
1 je me demande presque si c’est de la fiction
2 sans bases sérieuses en mécanique tu vas droit a l’échec
3 tu as des idées non conventionnelle avec comme exemple le double étrier arrière.
3 en conclusion je me demande ou tu vas ces idées bancales.
Sans vouloir être dur, ce post ne me semble pas vraiment sérieux et c’est le moment de réfléchir avant d’agir et surtout avant que cela parte franchement en délire et un petit effort en orthographe n’est pas insurmontable, tu as des correcteurs gratuit sur le net, utilise les pour faciliter la lecture.
Je pense que le moment de recentrer ce post est arrivé.
1 je me demande presque si c’est de la fiction
2 sans bases sérieuses en mécanique tu vas droit a l’échec
3 tu as des idées non conventionnelle avec comme exemple le double étrier arrière.
3 en conclusion je me demande ou tu vas ces idées bancales.
Sans vouloir être dur, ce post ne me semble pas vraiment sérieux et c’est le moment de réfléchir avant d’agir et surtout avant que cela parte franchement en délire et un petit effort en orthographe n’est pas insurmontable, tu as des correcteurs gratuit sur le net, utilise les pour faciliter la lecture.
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
-
benben
- Membre confirmé

- Messages : 310
- Enregistré le : 20 juin 2007, 14:48
- Localisation : hautes pyrénées : 65
- 1100GSXRman
- Modérateur
- Messages : 9217
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : Saint Pierre du Perray (91)
Vu l'esxplication de Thierry je pense que ça eclaircit la situation...
Donc Barbatos a des super pièces, je pense que le mieux est qu'il se fasse la main sur un moteur de 11R normal tout en prenant son temps à coté pour assembler un moteur de fou !
vas-y Barbatos, mais fait le propre et en prenant le temps qu'il faut !
Ca va dechirer !
PS : euh, pour la fièvre achetese, j'crois que je suis pareil
Donc Barbatos a des super pièces, je pense que le mieux est qu'il se fasse la main sur un moteur de 11R normal tout en prenant son temps à coté pour assembler un moteur de fou !
vas-y Barbatos, mais fait le propre et en prenant le temps qu'il faut !
Ca va dechirer !
PS : euh, pour la fièvre achetese, j'crois que je suis pareil
- Leratboy
- Membre éprouvé

- Messages : 470
- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : Jura
Tout dépend du garcon1100GSXRman a écrit :Donc Barbatos a des super pièces, je pense que le mieux est qu'il se fasse la main sur un moteur de 11R normal tout en prenant son temps à coté pour assembler un moteur de fou !
vas-y Barbatos, mais fait le propre et en prenant le temps qu'il faut !
Ca va dechirer !
Sinon pour le reste je ne m'en plains pas
@+
Civilise ta moto et laisse ton corps devenir sauvage
- barbatos
- Membre expérimenté

- Messages : 618
- Enregistré le : 28 sept. 2007, 23:52
- Localisation : 31 TOULOUSE
j'ai parler des piece a ramini, il n'y a rien de monter tout a etait demonter pour une vérification donc les piece doivent étre nikel mais obliger d'ouvrir pour tout monter .Leratboy a écrit :Tout dépend du garcon1100GSXRman a écrit :Donc Barbatos a des super pièces, je pense que le mieux est qu'il se fasse la main sur un moteur de 11R normal tout en prenant son temps à coté pour assembler un moteur de fou !
vas-y Barbatos, mais fait le propre et en prenant le temps qu'il faut !
Ca va dechirer !... sinon j'ai deja acheté un moteur a Ramani38,pour ma part super pièces mais il m'avait dit un 1290cc Wiseco en faite c'est un 1216cc (pas plus mal en faite en utilisation route)+ premier démarrage le moteur pissait l'huile & soucis d'embrayage donc obliger d'ouvrir
... euh je suis réellement sérieux en plus mais bon on ne peut etre a l'abrit de tout
Sinon pour le reste je ne m'en plains pas![]()
@+
PS : désoler pour l'ortographe mais a la base je ne suis pas français .
- barbatos
- Membre expérimenté

- Messages : 618
- Enregistré le : 28 sept. 2007, 23:52
- Localisation : 31 TOULOUSE
pour les correcteur ok j'essayerai de faire un effort, si le post ne te semble pas serieux quand j'aurait recu les pieces tu pourrat voir par les photo que se que je dit je le sort pas de nul part .Bruno a écrit :Barbatos
Je pense que le moment de recentrer ce post est arrivé.
1 je me demande presque si c’est de la fiction nonnon c'est bien réel
2 sans bases sérieuses en mécanique tu vas droit a l’échec comme je l'ai dit je ne compte pas le faire seul, je suis conscient que se n'est pas du simple montage de lego.
3 tu as des idées non conventionnelle avec comme exemple le double étrier arrière. oui c'est mon petit coter "bizarre" enfin dans la téte mon idée est bien défnit mais si je lache mon projet en bloc je veut faire tellement de truc que deja avec sa on me croit pas alors si je dit tout on va me prendre pour un fous .
3 en conclusion je me demande ou tu vas ces idées bancales.c'est idé bancale vienne de ma téte ^^
Sans vouloir être dur, ce post ne me semble pas vraiment sérieux et c’est le moment de réfléchir avant d’agir et surtout avant que cela parte franchement en délire et un petit effort en orthographe n’est pas insurmontable, tu as des correcteurs gratuit sur le net, utilise les pour faciliter la lecture.
Modifié en dernier par barbatos le 16 nov. 2007, 14:31, modifié 1 fois.



