Petite question

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Gsroil1
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Petite question

Message par Gsroil1 »

Salut à tous,

Aujourd'hui j'ai fait sauter le carter d'huile (filetage bouchon de vidange foiré) sur le moteur de mon 750 r 90.

Et je voudrai savoir, tant que c'est démonté, s'il y avait des choses que l'on pouvait controller pas là (état boite, .....)?

Merci d'avance pour vous réponses
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GluIsBack
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Message par GluIsBack »

Si t'arrive a voir en dessous, tu peut peut être contrôler les pignons de boites....

Mais pas évident, a moins que tu ai un pont :Super14:
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
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Gsroil1
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Message par Gsroil1 »

il suffit de faire comme j'ai fait pour enlever le carter:

tout virer l'habillage et coucher la moto sur le coté d'un seul coup ça devient vite accesible.
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GluIsBack
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Message par GluIsBack »

Ah ui, en couchant la moto ouais !
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
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valium
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Message par valium »

Tu peux la mettre sur le dos, aussi, sur des vieux pneus, comme ca tu peux travailler dans la boite en étant debout... :1er:
Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)


La répression à outrance est l'échec de la prévention.
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Gsroil1
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Message par Gsroil1 »

valium a écrit :Tu peux la mettre sur le dos, aussi, sur des vieux pneus, comme ca tu peux travailler dans la boite en étant debout... :1er:
c'est plus facile de trouver du polystyrène chez casto pour la couché, en génral on garde pas les vieux pneu enfin pas chez moi,

je pense que c'est moins évident à faire tout seul
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gex916
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Message par gex916 »

pour la metre sur le dos, 8000 tours, 1ere et tu lache l'embraye... a + de 8000, elle risque de faire un tours complet...




suis deja sorti
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