ché pas si jme sui bien expliqué
collecteur full
- gex916
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collecteur full
bjour, quelqu'un aurai une photo de la partie qui rentre dans la culasse sur un collecteur full , car le mien a l'air d'etre un origine bidouillée en 4-2-1
ché pas si jme sui bien expliqué
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Modifié en dernier par gex916 le 22 oct. 2007, 19:53, modifié 1 fois.
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- Bruno
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Re: collecteur full
Ben nongex916 a écrit : ché pas si jme sui bien expliqué
Tu as une tof a nous montrer ?
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
- gex916
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nan, j'ai pas pris de tof, mais c'est genre ta la bague qui rentre dans la culasse, ou vient s'appuyer la bride avec les 2 BTR, et le tube qui est soudé dedans, mais ya genre 5 a 8 milimetre de reduction ente bague et tube de collecteur...avec une soudure interieur pluto pas top
c'est plus explicite ou tjs pas
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Généralement la bride ce trouve a l’entrée du collecteur, elle se présente sous forme d’une rondelle diminuant le diamètre et soudée sur la totalité de sa périphérie.
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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+1 avec Bruno. le mien est pareil, il y a une soudure au niveau de la bague à l'intérieur. J'y ai passé un petit coup de dremel histoire de meuler un peu mai spas trop pour pas fragiliser cette soudure.
La rondelle, quand elle y est, tu la loupes pas, on dirait une rondelle de nos vieux pots de 103 ou de 51.
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plutot que de meuler j ai garde mon 4/2 en origine et acheté un 4/1 full poneysvalium a écrit :+1 avec Bruno. le mien est pareil, il y a une soudure au niveau de la bague à l'intérieur. J'y ai passé un petit coup de dremel histoire de meuler un peu mai spas trop pour pas fragiliser cette soudure.
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