Petit soucis sur mon 11 gex!!

Si jamais les rubriques ci-dessus ne conviennent pas et que vous ne connaissez pas l'origine exacte de votre question/problème mécanique et/ou votre sujet ne concerne aucune des autres rubriques ou est d'ordre général, alors ce forum est fait pour vous.
Ce forum contient également les archives des anciens messages de la partie mécanique toutes rubriques confondues
godjack28
Newbie
Newbie
Messages : 31
Enregistré le : 13 août 2007, 23:29

Petit soucis sur mon 11 gex!!

Message par godjack28 »

Slt a tous je vient d'acquerir mon gex comme je le soujaiter ma leureusement il tien pas vremaint le ralenti à savoir que j'ai des cornets je souhaiterai lui faire une grosse revision que me conseillez vous?? merci
Avatar du membre
Bruno
Expert éminent sénior
Expert éminent sénior
Messages : 10492
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : 81-Albi

Message par Bruno »

Commence par un nettoyage et réglage de la carburation.
Avatar du membre
GluIsBack
Expert éminent sénior
Expert éminent sénior
Messages : 12328
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : Dans le 22, à Dinan
Contact :

Message par GluIsBack »

ta monté le ralenti ?
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
godjack28
Newbie
Newbie
Messages : 31
Enregistré le : 13 août 2007, 23:29

Message par godjack28 »

j'ose pas trop de peur de la dérégler encore plus!!!!
Avatar du membre
GluIsBack
Expert éminent sénior
Expert éminent sénior
Messages : 12328
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : Dans le 22, à Dinan
Contact :

Message par GluIsBack »

Bah va falloir oser !!

On est la, tu craint rien !
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
godjack28
Newbie
Newbie
Messages : 31
Enregistré le : 13 août 2007, 23:29

Message par godjack28 »

ok dak jessaierai mais sinon on ma dit que cela pourrai venir des cornet et le mieux c'est de mettre une boite à air d'origine!!!
Avatar du membre
GluIsBack
Expert éminent sénior
Expert éminent sénior
Messages : 12328
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : Dans le 22, à Dinan
Contact :

Message par GluIsBack »

C'est toujour mieux pour une meule qui est destinée a un usage normal.

Mais qui dit boite a air, dit config carbu origine (ou presque)
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
Avatar du membre
mgex
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 3605
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : 86 - Châtellerault

Message par mgex »

godjack28 a écrit :ok dak jessaierai mais sinon on ma dit que cela pourrai venir des cornet et le mieux c'est de mettre une boite à air d'origine!!!
dis pas ça à Bruno, tu vas pouvoir en faire des pots d'fleurs de tes cornets :auto179: :wink:
ImageImage
godjack28
Newbie
Newbie
Messages : 31
Enregistré le : 13 août 2007, 23:29

Message par godjack28 »

Bruno a écrit :Commence par un nettoyage et réglage de la carburation.
Ok mais comment^procede ton?? merci
Avatar du membre
Bruno
Expert éminent sénior
Expert éminent sénior
Messages : 10492
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : 81-Albi

Message par Bruno »

On procède par un démontage total de la rampe, si tu repaire bien ton démontage il n’y a pas vraiment de difficultés.
Avatar du membre
monstef
Membre expert
Membre expert
Messages : 1820
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : 78 - ECQUEVILLY

Message par monstef »

Un bon nettoyage, un bon réglage et une synchro. Roule ma poule ça devrait le faire.
Image
godjack28
Newbie
Newbie
Messages : 31
Enregistré le : 13 août 2007, 23:29

Message par godjack28 »

monstef a écrit :Un bon nettoyage, un bon réglage et une synchro. Roule ma poule ça devrait le faire.
Goit-je prévoir un réglages soupapes?? merci
Avatar du membre
monstef
Membre expert
Membre expert
Messages : 1820
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : 78 - ECQUEVILLY

Message par monstef »

Ben ça serait mieux, pour repartir sur de bonnes bases. A moins que l'ancien proprio les avaient fait récemment.
Image
Avatar du membre
fabien
Membre confirmé
Membre confirmé
Messages : 382
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : pres de laval en mayenne (53)

Message par fabien »

GluIsBack a écrit :Bah va falloir oser !!

On est la, tu craint rien !
hé hé hé !!!!
ça dépend avec qui !!


:Forum19:
un coup de GAZZZZ et ça repart !!!
godjack28
Newbie
Newbie
Messages : 31
Enregistré le : 13 août 2007, 23:29

Message par godjack28 »

monstef a écrit :Ben ça serait mieux, pour repartir sur de bonnes bases. A moins que l'ancien proprio les avaient fait récemment.
Merci des conseil doit je remettre une boite à air d'origine ou laisser les cornet. Par ailleur le matin la moto a du mal a demarrer lors de son premier demarrage apres nikel !!! est du a son vieille age ?? merci
Répondre