Changement de rampe sur b12 et suppression du tps

Mécanique coté carburation et échappement (problèmes, réglages, carburateurs, gicleurs, aiguilles, boisseaux, silencieux, collecteur, etc...)
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Pyair
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Changement de rampe sur b12 et suppression du tps

Message par Pyair »

J'ai en prévision de monter une rampe de 11 gex en 40 sur mon b12 et je ne sais pas trop comment faire avec le capteur tps d origine ????
- Le débrancher tout simplement
- Le démonter sur la rampe d origine et le laissez branché en position papillons ouvert pour optimiser l avance en permanence.
- Le shunter ( oui mais comment)
Si vous avez déjà monté une autre rampe sans tps sur un b12 phase 1 merci de m aiguiller svp [wink] .
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Katana 750
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Re: Changement de rampe sur b12 et suppression du tps

Message par Katana 750 »

Adapte un CDI de 11R ca reglera le problème 😄
Pyair
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Re: Changement de rampe sur b12 et suppression du tps

Message par Pyair »

Merci katana mais ce n'est pas à l ordre du jour ... [whistling]
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manu87220
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Re: Changement de rampe sur b12 et suppression du tps

Message par manu87220 »

Idem Katana ... pas sur que la courbe du B12 soit au top pour un carbu de 40.
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Re: Changement de rampe sur b12 et suppression du tps

Message par Katana 750 »

Et puis on va pas redire qu'une rampe de 40 n'est pas ideal sur un B12, on l'a deja dit 5 fois 😅
Pyair
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Re: Changement de rampe sur b12 et suppression du tps

Message par Pyair »

Oups, c'est une 38 , j avais un doute du coup j'ai mis un coup de pied à coulisse ....
Mais la question du tps reste la les amis [whistling]
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Re: Changement de rampe sur b12 et suppression du tps

Message par didier11r »

Ben c'est zarbi, car la 38 n'a jamais été montée d'origine sur un B12.
La 38 ne fut montée que sur les 750GSXR 90-91, donc sans capteur tps.
A moins que, à l'étranger ?
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Re: Changement de rampe sur b12 et suppression du tps

Message par jeanclanch73 »

Perso le capteur tps, je l'ai débranché sur une Triumph bonneville, ça change rien du tout, ça sert juste à l'injection d'air frais à l'échappement pour le système PAIR.
Comme les B12 avait le PAIR, comme sur un 1000 fazer que j'avais, le tps sert à connaître la position du papillon "fermé" et de là il y a injection d'air à l'échappement !
[wink]
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Re: Changement de rampe sur b12 et suppression du tps

Message par Pyair »

Pas de pair sur le b12 phase 1 [whistling]
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Re: Changement de rampe sur b12 et suppression du tps

Message par jeanclanch73 »

Ça sert à quoi du coup ?
Faut demander à Dan 70, il connaît bien...
[wink]
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Re: Changement de rampe sur b12 et suppression du tps

Message par Louloup »

Vous n’avez pas les permissions requises pour voir les fichiers/images de ce message, vous devez vous enregister pour accéder à la totalité du contenu.
Modifié en dernier par Louloup le 29 nov. 2021, 20:29, modifié 2 fois.
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Re: Changement de rampe sur b12 et suppression du tps

Message par Pyair »

En fait ça règle l avance à l allumage selon la position des papillons, plus on ouvre les gaz et plus l avance augmente.... légèrement, c'est pas décalé de 4° non plus mais c'est sensé optimiser le rendement avec couple en bas (moins d avance) et puissance en haut (plus d avance)
Voilà en gros a quoi ça sert ....
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Re: Changement de rampe sur b12 et suppression du tps

Message par Pyair »

Le pair est arrivé sur le b12 phase 2 , pas cette grosse [poop] sur le phase 1 [biggrin]
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Re: Changement de rampe sur b12 et suppression du tps

Message par Pyair »

Et non Didier sur mon b12 j'ai la 36 d origine mais je voudrais y monter une 38 de gex donc sans le le capteur tps dessus d ou ma question de base .... [wink]
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Re: Changement de rampe sur b12 et suppression du tps

Message par didier11r »

Ah OK, j'avais mal compris.
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