Mon 11r de 89 ne tourne pas sur ses 4 cylindres (soucis carburation)

[Arno59]

Salut à tous
J'espère que vous allez bien
Ma bécane tourne sur 2 cylindres (pourtant c'est pas une ducati mais bien un 4 pattes suz)
Donc je pensais avoir cramé 1 ou 2 bougies donc j'ai vérifié ça mais j'ai bien de l'allumage aux 4 bougies
En revanche cylindre : 1 et 2 bougies sèches et cylindre : 3 et 4 bougies humides
Après avoir fait un petit tour dans ma rue vérification "chauffe collecteur d'échappement " sortie cylindre 1 et 2 bcp plus chaud que sortie 3 et 4"
Ça me saoule et ça m'énerve
Avez vous des pistes svp ?
Je penses a un soucis de carburation et pointeaux coincés ou grippés ?
A confirmer
Ou synchro à faire et j'ai pas l'appareil carbtune " depressiometre" pour moi le faire moi même
D'avance merci de votre aide

[Gexbart88]

Salut,
J'ai eu ce problème y a quelque tps sur mon 750 de 88.
La moto était restée à l'arrêt 2 ans, et l'essence avait virée.
Le premier soucis constaté, 2 membranes complètement déformées, une fois remplacées elle tournait mieux.
Mais il a fallu rincer le réservoir, nettoyé la rampe, pour au final remplacer les joints avec un kit réparation.
Après une bonne synchro elle a repris du poil de la bête.
à+

[z111]

fait un ultrason, un kit joint et une synchro et tout rentrera dans l'ordre

[Alf]

Bonjour,
Inverse les fils de bougie 1 et 4, puis les deux fils de bougie 2 et 3 pour voir si les problèmes de chauffe changent de cylindre.
Bonne journée

[Arno59]

Merci pour vos reponses
Le soucis c'est que j'ai pas de bac à ultrason et pas d'appareil pour moi faire la syncro
Quelqu'un dans le 59 pourrait me faire tout ça peut être ?
À prix motard où contre autre service (polissage de sa voiture par exemple)

[kashubelua]

Te casses pas la tête avec la synchro, ça ne met pas une machine en panne d'autant que j'crois comprendre qu'elle tournait avant, d'ailleurs j vois pas comment tu pourrai la faire
A priori pas l’allumage mais tu peu faire le test suggéré des bougies ça prends une minute.
Cochonnerie d'essence ou dans les pointaux ou robinet et seuls 2 cylindres se dépatouillent avec des vapeurs d'essences.
Vois si en tapotant les cuves au maillet caoutchouc ça fait un peu venir les cylindres, à la main ça le fait mais solution bord de route qui fait mal à force , si ça aide tu sera sûr de c'qu'il reste à faire (sauf autre truc vicieux qui s'est greffé dans l'histoire, genre nid de souris dans le filtre )