codes couleur du 750 GSXR de 1987

[b-slayer]

j'ai beau chercher, je n'arrive pas a remettre la main sur le post sur les codes couleur de nos vieilles arbaletes, en particulier sur les couleurs du 750 Gsxr de 1987 :



si quelqu'un ici avait un lien ou mieux encore, les refs de couleurs, ça serait vraiment cool, merci

[jeanclanch73]

C'est la tienne ?

[<mat>]

le mieux c'est de faire passer un morceau de carénage d'origine au spectromètre. Tu vas chez AD par exemple, il te feront les 3 bleus
le blanc je ne sais pas s'il est nacré ou pas sur ce modèle.

[b-slayer]

@jeanclanch73
non, ce n'est pas la mienne

@<mat>
je n'ai pas de morceau de carénage sous la main malheureusement

[<mat>]

dans ce cas, tu en choppes un genre sur ebay non repeint qui te servira à avoir les bonnes teintes (le bleu foncé est spécifique aux culs carrés)

[Louloup]

D'après mes recherches sur le net et le catalogue pièces détachées que tu trouvera sur le forum dans la partie Ad Hoc ; J'ai :
Code couleur 9HE = 30H (Speciel White n°2) + 19F (Champion Blue )
De mémoire ; Diaboloz maitrise bien le sujet ; si il passe par ici .

[b-slayer]

super, ça me donne ceci :



le bleu doit être celui du réservoir et de la TDF, il me parait un peu foncé mais peut être est-ce du au rendu sur écran ?

me manquerait donc "juste" le bleu très foncé du bas de carénage et des flancs arrières (édit, en fait c'est le bleu foncé, il me manque donc le bleu plus clair)

[Louloup]

c'est de l'autocollant le bleu qu'il te manque ?

[boris.h]

pareil que mat, je suis allé pour ma gex 89 chez ad, on a un très bon peintre sur carpentras, il en a ch•• pour determiner les couleurs car à l'epoque il y avait beaucoup d'autocollants, ...
mais le rendu est fidèle à l'origine (la dernière diff' sera faite par ton coup de main simplement (pasassez charge, trop, vernis, etc))

[b-slayer]

c'est bon, finalement, je vais opter pour une robe de 1986, j'ai du carénage, et c'est plus facile pour scanner les couleurs

et commande du kit complet chez RD Decals dans la journée, quelqu'un a déjà commandé ? comment ça se passe pour les frais de douane ?

[<mat>]

Au moins avec RDdecals tu auras des stickers conformes car c'est un des trucs qui jure le plus sur les peintures "à peu près d'origine".
Il faut compter 15jours et ça passe sans frais de douanes/tva.

[<mat>]

j'avais commandé les stickers pour la TDF du 750R85. Attention c'est super dur à poser, il avait fallu que je recommande ceux du dessus

[b-slayer]

Mon peintre me fait une peinture à l'eau, verni, puis stickers puis verni a nouveau, donc ça devrait le faire

[Louloup]

Acte 1 :
le kit autocollant des réservoirs 19L plat des gsxr 1100 1986 n'existe pas chez RD Decals .
Le kit complet est livré avec les autocollants du réservoir bombé de 21 L ; non compatible avec le réservoir 19L .
Sur accord et intérêt de RDdecals ; nous avons expédié fin juin au US un réservoir plat de 19L pour faire reproduire les bandes spécifiques au réservoir plat ;
A ce jour ( 2 mois et demi ) ; malgré plusieurs mails ; aucune réponse de leur part et un réservoir dans la nature...

Acte 2 :
bulle d'origine 1100 gsxr 86 bon état + bulle 1100 gsxr 1986 Lockart racing basse expédiées sur demande de Sedcem afin qu'il puisse les reproduire en neuf ;
Cout 260 euros........
Le colis retour des 2 bulles d'origine et des 2 bulles neuves ; à été égaré par la poste
Pb : Sedcem a expédié le colis en économique donc remboursement par la poste ; pas grand chose .

Acte 3 :
Amortisseur White power tbe 1100 gsxr 1986 acheté en Allemagne ;
Colis reçu par la poste ; vide ;il été ouvert par le dessous

Bref on parlait d'autocollants ; j'aurai pu mettre ces commentaires ailleurs ;
pour nous Juillet ; aout 2018 ; à oubler

[<mat>]

la vache!!!