TROP C....

Mécanique de vos moteurs (carters, embrayage, culasse, cylindres, pistons, roue libre, boite de vitesse, vilebrequin, bielle, soupapes, etc...)
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dorsoduro01
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TROP C....

Message par dorsoduro01 »

Bonjour à tous ,

j'ai déjà fait un "post" au sujet de ma boite de vitesse bloquée en première . (1100 gsxr liquide)

j'ai ouvert ce weekend et le roulement de tambour de sélection était foutu....

après changement ,l’accès se fait par le carter inférieur (donc moteur à l'envers !) , j'étais super content tout fonctionnait normalement ..

MAIS ....une fois remis sur la moto (put...c'est lourd !) je me suis que je me retrouvais avec une boite "course" , avec la première en haut et les quatre autres vitesses en bas !
je viens de revérifier le montage du barillet , du cliquet de sélection ...bref de tout ce qui est visible de l’extérieur mais je ne vois rien d'anormal ..

me suis je planté dans le sens du barillet ? ou dans le positionnement des fourchettes ??

merci d'avance
Crickey
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Re: TROP C....

Message par Crickey »

Retourne ta biellette de sélecteur sur son axe de 180° [tongue]
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dorsoduro01
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Re: TROP C....

Message par dorsoduro01 »

dommage....sur un "liquide" il n'y a pas de biellette ......

ça m'aurait bien arrangé !!
Crickey
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Re: TROP C....

Message par Crickey »

Je n'ai jamais essayé de monter le barillet a l'envers, je doute qu'on puissent a cause de la douille de point mort (j'imagine que depuis les GSX de 1981 ça n'a pas trop changé, c'est pas le genre de Suzuki)
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