Restauration Gsxr 91 750->1100

[Minidaxman]

Salut !
Voila je vous présente ma grand mère , qui a eu une vie plutot dur , l ex proprio fesait de la piste , puis la laissée a l abandont environ 9 ans ..
C est une 750 swap en 1100 .
Au programe remise en etat , avec une peinture style endurance de l epoque , et le plus de pieces d origine possible :)
Et je vous met une petite photo de celle de mon pere

[plfmoto]

Du boulot en perspective

[Minidaxman]

Hello
Voila il y a quelques semaines , achat d une tete de fourche ainsi que les 2 flancs en origine suzuki , non casser ni couper hate de les monter !

[WADES]

bon courage

[Minidaxman]

Merci :) acheter 9.99€ pieces je suis content^^

[Minidaxman]

Hello
Petite photo des carénages ^^
Part contre , les trou pour les cligno m intrigue ?
Et finalement elle sera repeinte comme a ca sortie d usine:)

[Louloup]

Les trous pour clignotants paraissent conformes aux tdf 750 91.
Sur la tdf c'est bien 2 trous pour les vis de fixations des 2 demi-flancs ?

[Minidaxman]

Yes deux trous !
Merci de la réponse

[Minidaxman]

Hello
Je me pose une question , j ai des etriers tokico 6piston , quelle taille de MC prendre ?

[Minidaxman]

Carénages changer ..30€ pour les 2 flancs et la tête de fourche sans fissure ni rien..
Elle a déjà meilleure bouille..
Compteur refaits ainsi et que l araignée de compteur et l araignée de phare .
Prochaine étape démarrage :)
Au passage ci quelqu' un vend a prix motard un maître cylindre avant et son levier ..ca peux m interresser

[<mat>]

mets un de 600-750 ou 1000 gex genre L0. C'est du pr19, ça freinera déjà un peu mieux qu'un vieux mc d'époque.
Sauf si tu veux du 100% d'origine bien sûr!

[Minidaxman]

Non pas 100% origine, j ai déjà les toxico y piston et la ligne yosh;)
Une astuce pour retirer la boîte à air sans enlever ou basculer le moteur ?

[plfmoto]

Normalement, elle sort toute seule une fois la rampe retirée

[Minidaxman]

Okok merci.. J essayerai de l enlever a l occaz.. elle est remplie de noisettes

[plfmoto]