Reconditionnement FCR41

Mécanique coté carburation et échappement (problèmes, réglages, carburateurs, gicleurs, aiguilles, boisseaux, silencieux, collecteur, etc...)
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tomcat
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Reconditionnement FCR41

Message par tomcat »

bonjour,

aujourd'hui j'ai branché l'essence sur ma FCR41 qui a pas tourné depuis quelques années et ça fuit aux cuves et au tuyeau de trop plein !

Qui a déjà reconditionné une FCR ? ou et combien ?

merci :Alcooliques21:
Maniac
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Re: Reconditionnement FCR41

Message par Maniac »

Je l ai fait sur une 39, j en ai du pour environ 100 EUR pour les 4 kits.
Par contre, a part les joints de cuve, les joints de chapeaux et les vis des aiguilles il n y a pas grand chose ...
C'est le calibre qu'il te faut !
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tomcat
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Re: Reconditionnement FCR41

Message par tomcat »

ça suffira peut être ! les joints de cuves sont mort ça c'est clair !

pour la fuite au trop plein, je dirais les pointaux ?

tu as commandé ou ? :Alcooliques21:
Maniac
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Re: Reconditionnement FCR41

Message par Maniac »

Bihr
C'est le calibre qu'il te faut !
Maniac
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Re: Reconditionnement FCR41

Message par Maniac »

Et pour la fuite, oui c'est sûrement un pointeau ;-)
C'est le calibre qu'il te faut !
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tomcat
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Re: Reconditionnement FCR41

Message par tomcat »

Merci [wink]
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Alf
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Re: Reconditionnement FCR41

Message par Alf »

Bonjour,
N'achète pas de pointeaux avant de les avoir démontés.
Parfois un simple nettoyage suffit.
Bonne journée

"À mon signal, déchaine les enfers."
Gladiator, Maximus. 1986 parlant à sa moto lors de son premier essai d’un 1100 GEX,
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tomcat
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Re: Reconditionnement FCR41

Message par tomcat »

La rampe est partie chez FCR à Chauvigny pour me la reconditionner et me la pré-régler suivant ma config !

merci pour les conseils [wink]
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