Suite problème de carburation sur cylindre 3 au ralenti
remontage: les 4 cylindres tournent au ralenti mais le régime ralenti est bizarre
Depuis toujours la moto est équipée avec un devil non homologué, il y a toujours eu de petites détonations à grosses fermeture des gaz mais pas comme décrit précédemment
PS: la batterie moto étant déchargée, je l'ai laissée branchée sur la moto, j'utilise donc avec des câbles de démarrage, une batterie de voiture celle-ci est branchée en volant (elle n'est donc pas montée sur la voiture)
Pensez vous que l'état de la batterie de la moto puisse engendrer ce problème bien que tous les essais étaient effectués avec la batterie voiture en tampon
Merci de vos réponses
cordialement
jarno


