Gsx-r 750 1988

C'est le comptoir AirHuile, pour parler en toute liberté de tout et de rien avec une préférence pour les bécanes mais toujours avec humour et déconnade !
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gixxerlux
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Gsx-r 750 1988

Message par gixxerlux »

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Salut, je crois que je viens de trouver la perle rare. :Super14:
1. immatriculation - 08/89
24.050 km que je crois peuvent être juste vu l'état, tout au moins sur les photos [smile]
3.350 euros à disc.
Vous en pensez quoi??
J'ai bien envie d'aller voir mais bon c'est comme-même a 320 bornes de chez moi.
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lamenacexr
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Re: Gsx-r 750 1988

Message par lamenacexr »

Un 89!?
Faut acheter tout de suite!!! [laugh]

Plus sérieusement je trouve que c'est cher (enfin MOI je mettrai pas ce prix là dans un Air/huile), mais si elle a vraiment ce kilométrage (avec justificatifs, les entretiens, tout ça) alors....

En tout cas elle est fraîche de chez fraîche [inlove] [inlove] [inlove] !
320km, sérieux, c'est un détail [wink]
J'en connais à qui l'ouverture d'esprit s'apparente à une fracture du crane.
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Re: Gsx-r 750 1988

Message par Sidecarman »

Donne moi donc l adresse , je suis peut être + prêt de toi pour aller la voir [biggrin]
Je ne roule plus en Ducati , vous ne pourrez donc plus me chambrer , place bientôt a une BFG ...
Ecrrmoto

Re: Gsx-r 750 1988

Message par Ecrrmoto »

achète il y a écrit a débattre une négociation a 3000 € semble un bon prix si la moto a d origine le kilométrage indiqué et si elle est aussi belle en réalitée que sur photo pour le kilométrage tu n ai qu a 320 km du bonheur alors pourquoi hésiter [wink] il y a des affaires a ne pas manquer [wink]
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gixxerlux
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Re: Gsx-r 750 1988

Message par gixxerlux »

Elle viens d'Allemagne. On arrive a trouver beaucoup de machines intéressantes il y a juste le problème des 100 cv en France comme c' est des versions ouvertes.En tout cas je serais content de donner un coup de main dans les démarches officieles comme je parle courament l'allemand. Car malheureusement ils ont toujours la fièvre du Streetfighter!! Ca me faits mal au coeur de voir ce qu'ils font a nos Gex!!
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Re: Gsx-r 750 1988

Message par gex01 »

si c est réel, fonce [wink]
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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jd
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Re: Gsx-r 750 1988

Message par jd »

plutot joli sur les photos ! si c est ce que tu recherches , fonce
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Re: Gsx-r 750 1988

Message par oulala »

+1

si c'est un vrai coup de coeur pour toi, ne regardes pas (trop) à la dépense, et fonce.
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Re: Gsx-r 750 1988

Message par GEX29 »

vas y fonce , on a fait 2000 bornes DANS LE WEEK END aller retour avec j fredo pour lui ramener son 11/86 [sneaky]
Quand le goeland se gratte le gland y fras mauvais temps quand il se gratte le cul y fras pas beau non plus!!!

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Ecrrmoto

Re: Gsx-r 750 1988

Message par Ecrrmoto »

je ne comprend pas trop ton dernier message en fait tu n ai pas acheteur puisque tu dit que tu peux aider pour l homologation (demarche administrative) maintenant si la moto est d origine allemande donc en full il vaut mieux etre patient et en trouvé une francaise cela evitera les demarches administratives ou alors attendre encore quelques années car il faut 30 ans pour une immatriculation en "vehicule de collection"
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Re: Gsx-r 750 1988

Message par <mat> »

ouais carrément :Forum01: !

sinon une seule option, la remonter sur un cadre français en parfait état avec la CG qui va bien.
ça va coûter un peu plus cher et peut être un peu plus long pour trouver un beau cadre...
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Re: Gsx-r 750 1988

Message par el funky babtoo »

gixxerlux a écrit :Elle viens d'Allemagne. ils ont toujours la fièvre du Streetfighter!!
[inlove] [inlove]
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lamenacexr
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Re: Gsx-r 750 1988

Message par lamenacexr »

el funky babtoo a écrit :
gixxerlux a écrit :Elle viens d'Allemagne. ils ont toujours la fièvre du Streetfighter!!
[inlove] [inlove]
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J'en connais à qui l'ouverture d'esprit s'apparente à une fracture du crane.
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Re: Gsx-r 750 1988

Message par polux »

ah oui !!! elle est propre de chez propre la mémère !!! [thumbsup] ,c'est un coup si les photos sont la realité !!! [wink]
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Re: Gsx-r 750 1988

Message par didier11r »

Elle semble propre et stock, sauf peut-être rétros (je sais pas, les rétros de 11R89 sont différents) et bavette arrière coupée.

La limitation à 100CV, pour un 7R88 full j'ai noté 102CV dans mes docs...

Pour les démarches administratives, je m'étais renseigné pour une Suisse, un peu chiant, mais ultra simple pour un pays de la communauté Européenne. Y'a toutes les infos sur le site du ministère des transports dans la rubrique cartes grises (certificats d'immatriculation).
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