gsxr limited aux encheres

[Alf]

speciale gest tres belle meme pas 1600 kilometres d origine a vos clavier Et vos portefeuilles

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1438.l2649

[oulala]

belle base pour un street

[MadMax]

y a un barge qui y met 100000 e et c'est pas encore assez...

les cons!

[el funky babtoo]

t'emballe pas mad, tu as 1 zero de trop, mais meme a 10000 je fais pas de credit de 6 ans pour une brele de 25 ans...

[foggy]

kler pour 10 000 roros ,j'en achete 4 ou 5 de 20 ans

[b-slayer]

boarfff, au risque de passer pour un con, vu l'état, et la rareté de la meule, 10.000 euros, c'est cher, certes, mais, justifié aussi...
des culs carrés "normaux", ça cours déjà pas les rues, (en France, a la louche, 2000 exemplaires de 750 et approximativement 3000 de 1100), alors des limited...

[MadMax]

moi par principe quand ça dépasse le prix neuf 20 ans après c'est trop cher, quelle que soit la rareté.

et c'est qu'un vieux gex, c'est pas une ferrari gto ou la joconde!

[b-slayer]

pour moi, ce n'est pas "juste" un vieux Gex, a priori, il n'y en aurait eu que 1000 en tout et pour tout...(la pour le coup, j'ai pas les chiffres de vente), mais "limited", ça veut bien dire ce que ça veut dire...

À sa sortie la GSX-R 750 Limited Edition valait la bagatelle de 60 540 F soit 9 230 euros et 2 592 euros de plus que la simple GSXR. Voici ce qu'elle avait de spécial, hormis une peinture racing que les journalistes de l'époque jugeront vieillotte.

- Embrayage à sec avec carter spécial ajouré

- Carter de pignon de sortie de boite en magnésium

- Carter de chaine, patte d'ancrage d'échappement et protège pied en alu

- Selle monoplace

- Té supérieur alu taillé dans la masse

- Dispositif anti-plongée de fourche à commande électrique (NEAS)

- Disque avant flottant diamètre 310 mm

- Amortisseur de direction

- Amortisseur arrière à bonbonne séparée

- Chaine couleur or (pour faire course)

Et pour conclure la sentence du magazine Moto Journal de l'époque : " Hélas, mille fois hélas, la Limited revendique une totale adaptation à la course, sans pouvoir d'origine et par la force des choses, offrir des performances et les sensations d'une vraie machine de compétition"..." Il n'en reste reste pas moins que pour six briques, l'éventuel amateur se sentira frustré de savoir qu'elle n'offre "que" les performances du modèle de base."[réf. nécessaire]

Malgré tout avec 1 000 exemplaires produits, la "Limited" est un collector.

Résultat du SERT (Suzuki Endurance Racing Team) :

2e aux 1 000 km de zeltweg
3e aux 24 H du Mans
3e au Bol d'Or
3e aux 24 H de Jerez

source Wikipédia :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Suzuki_GSX ... ed_Edition

c'est cher, en effet pour une meule de 25 piges, mais regardes une RC30 qui valait a sa sortie dans les 13.500 €, les prix du marché n'ont pas tellement baissé non plus au contraire...

[Jojo1127]

moi par principe quand ça dépasse le prix neuf 20 ans après c'est trop cher, quelle que soit la rareté.

et c'est qu'un vieux gex, c'est pas une ferrari gto ou la joconde!

Si tu trouves une ferrari ou une joconde à 10 000 euros...

[b-slayer]

la ferrari 250 GTO dans l'état :

http://www.leboncoin.fr/collection/308203783.htm?ca=6_s

et une joconde :

http://www.leboncoin.fr/decoration/277126474.htm?ca=6_s

voila , et le tout pour un prix dérisoire

[MadMax]

ce que je veux dire c'est que c'est pas une œuvre d'art ou un truc si exceptionnel qu'il justifie une telle surcote.
c'est juste un gex!

[WADES]

Maintenant le gars qui rêvait de cette meule dans sa jeunesse et qui a réussi financièrement peu bien se faire plaisir.
Quand on vois des friqués qui dépense bien plus que cela pour une bouteille de pinard c'est pour moi bien plus précieux un gex comme neuf que n'importe quelle bouteille de vin.(ce serait du cognac je dis pas )

[azaen89]

personne n'a remarqué qu'elle est helvète cette moto ?
donc surcotée déjà à la base...
je me demande aussi pourquoi le gars la vend pas en CHF : généralement les Suisses aiment pas les euros, c'est pas une monnaie fiable !

[Alf]

personne n'a remarqué qu'elle est helvète cette moto ?
donc surcotée déjà à la base...
je me demande aussi pourquoi le gars la vend pas en CHF : généralement les Suisses aiment pas les euros, c'est pas une monnaie fiable !

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Bonjour,;
Ah bon...
En tous les cas le week end dernier ils les aimaient bien mes euros et les acceptaient sans problèmes et d'ailleurs il n'y a pas si longtemps ils en achetaient des euros pour spéculer dessus, alors pour des personnes qui n'aiment pas cela j'ai comme un p'tit doute.
Bonne journée

[GEX29]

je la trouves quand même surcotée , ps ; j'aime pas les ferrari et la joconde m'a jamais fais bandé