J ai déjà le kn , le doigt + 3 degrés , une magnifique ligne Inox que je vient d acheter à tomcat , 1 pignon de 14
Donc il me reste si je me trompe pas les AAC de 11r 89 et le cdi que reste t il a faire dans les toutes petites prépa de débutant sans parler de pistons , turbo , noos , etc
Par contre je veux pas de kit dynojet trop chiant à régler quand tu roule toute l année pour le travail ,
D ailleurs si une personne à des AAC de 11r et cdi à pas cher on fais affaire
