mikuni rs 38 ou 40?

riderR 1216 · Message par **riderR 1216** » 27 août 2011, 16:57

slt,je dois commander une rs,en 38 ou 40????
config:1216,attente aac st2,ligne v&h,culasse profinée.

cieb · Message par **cieb** » 27 août 2011, 20:02

Vu la cylindrée, les aac et la ligne, je dirai 40.
Après ça dépends auss de ce que tu cherche: le couple 38, les hauts régimes: 40.

Attendons que la troupe de fou furieux du gaz réponde!

Message par **Yvil** » 27 août 2011, 21:41

pour un 11 (dans ce cas ci un 12)

une 40 sans hésiter. j'ai une 39 sur mon 750 donc tu peux y aller

Message par **1100GSXRman** » 27 août 2011, 21:48

+1... dès que tu passe en pistons HC tu peux y aller

CHR57 · Message par **CHR57** » 28 août 2011, 11:54

Sur ma 1100 FORMULA (138CV à la roue AR), j'ai une RS 38 et ça marche (très) fort.

Plus tu augmentes, plus la plage (optimale) d'utilisation moteur (Tr/mn) se réduit (Cf. le poste de Cieb, aussi) ; pour l'aspect courbe de puissance ou de couple on peut aussi jouer sur les cornets d'admission (profil, longueur); Après c'est affaire de goût.

riderR 1216 · Message par **riderR 1216** » 28 août 2011, 14:46

CHR57 a écrit :Sur ma 1100 FORMULA (138CV à la roue AR), j'ai une RS 38 et ça marche (très) fort.

Plus tu augmentes, plus la plage (optimale) d'utilisation moteur (Tr/mn) se réduit (Cf. le poste de Cieb, aussi) ; pour l'aspect courbe de puissance ou de couple on peut aussi jouer sur les cornets d'admission (profil, longueur); Après c'est affaire de goût.

ah trop bien tous ca,hate de remonter.

dan70 · Message par **dan70** » 28 août 2011, 18:16

riderR 1216 a écrit :slt,je dois commander une rs,en 38 ou 40????
config:1216,attente aac st2,ligne v&h,culasse profinée.

fcr 41

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