Roulement d'arbre primaire

CBR90027 · Message par **CBR90027** » 08 juin 2011, 23:11

Salut, je sais que ce n'est pas sur mon GSXR mais pensez vous que le roulement est extractable sans démonter les demi-carters ?
J'ai le neuf, il n'a pas de clavette ni encoche.
Merci les potos.

Djomo · Message par **Djomo** » 08 juin 2011, 23:12

Pour moi oui tu as sorti la patte qui tiens la cage .

Message par **Gérominowww!!!** » 08 juin 2011, 23:38

déjà fait ça sort au marteau a inertie mais bon sous la main j avais un poste a souder et autre matos d atelier ...

CBR90027 · Message par **CBR90027** » 08 juin 2011, 23:43

Bon c'est deja une bonne nouvelle, il faut maintenant que je me fabrique un arrache roulement...du genre çà:
http://www.jeansbeetles.com/Images/extrac8.jpg
Merci les gars !!

Message par **Yvil** » 08 juin 2011, 23:46

si y'a un arret tu dois le voir dans la rmt, gaffe que parfois c'est un simple pion en acier. ce serait bete d'exploser tout

CBR90027 · Message par **CBR90027** » 08 juin 2011, 23:48

martin1340 a écrit :si y'a un arret tu dois le voir dans la rmt, gaffe que parfois c'est un simple pion en acier. ce serait bete d'exploser tout

Non non, y a rien, j'ai le nouveau roulement dans la main, c'est lisse de chez lisse...par contre il faut que je casse la cage ou pas ?

Message par **Yvil** » 08 juin 2011, 23:52

ben non pkoi tu veux casser la cage? tu chauffes un peu le carter et puis zou

CBR90027 · Message par **CBR90027** » 08 juin 2011, 23:55

martin1340 a écrit :ben non pkoi tu veux casser la cage? tu chauffes un peu le carter et puis zou

Oui mais j'ai pas d'arrache roulement ...je dois m'en faire un, il faut bien que je passe entre les billes....

Message par **Yvil** » 08 juin 2011, 23:57

t'as pas une semi automatique? tu soudes qque chose sur le bord de la cage, je fais souvent ca pour sortir des roulements de boite. parfois tu dois t'y reprendre une deuxieme fois car la soudure est super cassante mais ca fonctionne

CBR90027 · Message par **CBR90027** » 09 juin 2011, 00:03

martin1340 a écrit :t'as pas une semi automatique? tu soudes qque chose sur le bord de la cage, je fais souvent ca pour sortir des roulements de boite. parfois tu dois t'y reprendre une deuxieme fois car la soudure est super cassante mais ca fonctionne

Bon je vais deja aller dormir et je vais reflechir a tout çà demain au taf, en tout cas merci des conseils, z'etes trop top !!
Sur le forum VFR, mon post serait resté sans réponse.....

Message par **Yvil** » 09 juin 2011, 00:14

forum VFR...

CBR90027 · Message par **CBR90027** » 09 juin 2011, 08:49

Yvil a écrit :forum VFR...

Ouais, j'suis désolé .....

Bon sinon good news, j'ai un pote du boulot qui est entrain de m'usiner 3 griffes pour demonter mon roulement...longue vie à airhuile !!

<mat> · Message par **<mat>** » 09 juin 2011, 08:52

bon bah c'est cool ça!

CBR90027 · Message par **CBR90027** » 09 juin 2011, 23:24

Bon bah çà y est...le premier outil que mon pote du boulot m'a fait ce matin à casser direct....j'avoue que j'ai eu un moment de solitude...j'ai fabriqué un outil de secours avec un bout de tige filetée, deux fixations de meubles IKEA et 2 pinces étaux...et là miracle le roulement est venu...oufff sauvé.
Le nouveau est en place, je remonterai ce week-end,filtre a air, bougies, une bonne synchro et c'est parti.
The end.

ZEPP · Message par **ZEPP** » 10 juin 2011, 02:07

Le bout des doigts d'arrache doivent prendre sur la cage intérieur et exterieur en même temps (doigt plus solide).

Voila ce que propose Facom http://www.pro.facom.fr/CatalogueGenera ... AT-02.aspx

Tes doigts d'arrache maison (pas ceux de ton pote) son dans cet esprit

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