probleme de demarrage et electrique

[fire.damien]

slt a tous
voila le souci
j ai un 11 r de 92 qui ne roule quasiment pas
j ai rechargé ma batterie , j ai entre deux vérifier son niveau de liquide OK,
lorsque j essai de démarrer le démarreur tourne, pas de souci ,par contre le moteur ne démarre pas comme ci la batterie manquais de puissance
donc essai avec pince et batterie de voiture
et la,la moto démarre au quart de tour
j ai l impression qu a comparer la batterie de la moto manque de puissance mais très légèrement
qu en pensez vous et y a t il des batterie plus puissante que d autre ?

en outre on m a parler d un système de batterie avec des fils directement branché dessus qui permet via une sorte de chargeur de brancher la batterie en permanence et cet appareil maintien la charge de la batterie
connaissez vous et qu en pensez vous ?

enfin je craint avoir une " masse" sur ma moto car si je laisse ma moto 15 jours sans rouler avec la batterie brancher elle ne redémarre pas
donc est ce normal ou est je bien un problème d elec et ensuite que faire ??

merci d avance
a tous

[1100GSXRman]

Ta batterie est p'tet secouée et du coup elle ne tient plus la charge... commence pas mettre une batterie neuve...
Sinon si t'as du matos une pince ampèremétrique sur le fil de masse et dis moi combien tu as de courant au repos

[BuZz]

Ta batterie est fatiguée, tout simplement. Elle ne tient pas la charge correctement d'où le soucis après 15 jours de stockage...
Change la et ton prob sera réglé.

Sinon, oui, il existe des chargeurs avec syst qui reste en permanence sur la machine. Pratique. Ceci étant, sur un 11, aucun intérêt, tu n'as qu'à enlever ta selle, débrancher tes deux cosses et tu mettre ton chargeur classique en place. Ca n'a d'intérêt que pour les machines dont l'accès à la batterie est pénible (genre un FJR1300, ceux qui savent me comprennent...).

Quelle est la ref de la batterie qui est sur ta machine?

[philvk75]

je viens de regle le meme pb de ma moitié (400 bandit) c'etait le cdi qui avait un courant de fuite (la sale bete)

et de plus en plus de pb de demarrage

[fire.damien]

slt a tous
déjà merci pour votre aide
ma batterie me donne 12.3 volt
sachant que cela ne veux pas dire quelle est encore bonne
mais comment mesurer l ampérage avec un ampèremètre normal a deux embouts

sinon ma batterie c est une TASHIMA Battery YB 14 L A2
mise a part , philvk75 comment as tu trouvé ta panne car il parait que cela est souvent compliqué de trouvé une panne électrique

merci d avance et bonne route

[Madati]

Mets ton Voltmètre et j'ai bien dis voltmètre aux bornes de ta batterie, tu devrai avoir 12,3 Volts. Tout en laissant le voltmètre en place, tu tentes de démarrer. Si pendant le démarrage le voltage chute, ta batterie est morte