OK donc la suite :
J'ai décidé de me faire un carter hublot pour l'embrayage, avec peinture du plateau de pression (si c'est bien ça qu'il y a à la surface de l'embrayage). Fait sur une machine de découpe automatique pour plus de précision (les rebords intérieurs pas très ronds, c'est moi à la main en mode dégueu, avant d'avoir accès à la machine). Le hublot n'est pas encore fini, manque à usiner la bague alu dans une tranche de 20mm d'épais pour recouvrir la vitre de 10mm de lexan.
Ensuite, j'ai viré les anti plongées d'origine après avoir vérifié qu'il étaient bien grillés (en me mettant sur une batterie 12V, le solénoïde réagit mais ne bouge pas d'un poil, j'aurais pu ouvrir pour dégripper etc, mais vu ce que ça apporte j'ai laissé tomber).
A la place j'ai usiné des caches, de la forme du support des NEAS :
J'en ai profité pour faire les spis tant qu'a faire.
, vivement la suite 
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