non, aller une photo :
donc dans la série des horreurs, un copain ma demandé un certain nombre de pièces de cette moto, contre, un peu ce que je voulais.
il est spécialisé en ce moment dans les Yamaha TR1, et d'autres brélasses.
Il a aussi un 400 XS, modèle américain non importé en Europe.
pas de papier Français, à part le certificat des douanes et deux ou trois autres trucs, et un tas de factures américaines, et meme d'assurance.
je vous le donne en mille, je l'ai prise, elle démarre une fois de temps en temps, mais elle est complète.
voici la meule! ATTENTION LES YEUX, ÇA PIQUE, C'EST MOCHE !!!
Donc vous vous doutez bien que je ne vais pas rester comme ça!!
elle est vraiment trop moche !!
mais elle a des atouts, bon elle est gratuite, c'est déjà pas mal, mais qques trucs sympa,, un phare rond neuf, pas lourde d'origine 167kg, un petit bi-cylindre qui monte jusqu'à 12 000 trm, un cantilever (c'est pas commun), un cadre semi poutre, deux carbus en 34, la boucle AR est relativement horizontale, les pots ont une bonne gueule, mais vont prendre un coup de disqueuse pour virer les chicanes et les raccourcir.
donc l'idée évidement, c'est de faire plonger l'avant, remonter un peu l'arrière, lui coller des bracos, des roues à rayons, des poly sympa, et en faire un racer plutôt cool et pas cher.
ou d'en faire un Japan Style, avec plein de pièces de R (comme j'ai de rab) mi ancienne, mi moderne.
dans ce genre :
allez les commentaires, lâchez vous !
encore un pierrot project 
