chantier de bv de 11 en cours

[suzuki01]

bon je met les tofs et je poserai les questions apres car
ca fait deja deux fois que ca coupe la connexion






voila ce que j ai trouve dans le bloc quelqu un c est ce que c est
j edite ca m evitera de tout me retapper
bon j ai decide de demonter la boite du moteur qui est deja bien malade avant de commencer par le mien (ben oui je veux pas faire de c.......) mais voila
j arrive pas a sortir le bloc pour avoir acces a la boite je doit certainement m y prendre comme un manche non
ou alors il faut demonter par la

[Bubba]

oui!
tu dois démonter embrayage complet + les calles du fond (tournevis a frapper oblige).
plateau d'allumage etc...
et toutes les vis qui vont tbien tout autour de moulin....
t'as une RMT au moins?

bub'

[suzuki01]

oui!
tu dois démonter embrayage complet + les calles du fond (tournevis a frapper oblige).
plateau d'allumage etc...
et toutes les vis qui vont tbien tout autour de moulin....
t'as une RMT au moins?

bub'

non j ai pas la rmt c est pour ca que j ai commence par le bourin qui est fatigue
il faut une clef speciale pour choppe le gros ecrou au milieu de l embrayage

[valium]

IL faut un outil spécial, et une douille de 50 m/m
Mais si tu n'as ni la RMT et encore moins le manuel d'atelier, tu n'as pas fini d'en voir de toutes les couleurs... Surtout au niveau du remontage. les couples de serrage, le sens de montage....Enfin bon.

Pour ton truc, la, non, je ne sais pas ce que c'est. Ni d'ou ca vient.

[valium]

Putain y'a de la ferraille dans ton moulin, là.....
Nom de dieu!

[suzuki01]

Putain y'a de la ferraille dans ton moulin, là.....
Nom de dieu!

le pire c est qu il tournait encore meme avec cette vis

[valium]

Après réflexion, on dirait un boulon de tête de bielle.
Il t'en manquerait pas un, des fois?
(Manquerait aussi l'écrou.....)

[valium]

Pur sortir le bloc moteur, il faut démonter la rampe, l'alternateur, le demarreur, le radiateur, les bobines, et retirer le côté du cadre. Ensuite le moteur sort par la droite, mais faut être deux. le soulever, le basculer vers l'avant et le sortir.

[Bubba]

IL faut un outil spécial, et une douille de 50 m/m
Mais si tu n'as ni la RMT et encore moins le manuel d'atelier, tu n'as pas fini d'en voir de toutes les couleurs... Surtout au niveau du remontage. les couples de serrage, le sens de montage....Enfin bon.

Pour ton truc, la, non, je ne sais pas ce que c'est. Ni d'ou ca vient.

+1

armes toi d'une RMT...
et puis ton moulin a l'air d'avoir vécu... mais je ne sais pas dans quel sens!!!!
je serais toi, je ferais la boite et le reste autour.... histoire de rouler zen!

bub'

[suzuki01]

Pur sortir le bloc moteur, il faut démonter la rampe, l'alternateur, le demarreur, le radiateur, les bobines, et retirer le côté du cadre. Ensuite le moteur sort par la droite, mais faut être deux. le soulever, le basculer vers l'avant et le sortir.

pkoi tu veux demonter l alternateur et le demareur pour sortir le bourin du cadre
c est plus facile a les enlever apres
j ai pas eu de souci pour le sortir j ai couche la brele cote droit et devisser le dernier boulon puis j ai redresse la brele et le moteur et reste par terre au complet (bien sur sans la rampe ni le radia ni le collecteur)
par contre avant de me lancer dans la boite de mon moteur qui tourne bien j ai voulu ouvrir celui la mais je me rend compte que c est chaud
un huileux sympas et pas trop loin pour un coup de main

[suzuki01]

le moteur qui vas bien (avec la 2 eme qui saute) ben il est toujour dans le cadre de la bleu,pour pouvoir le faire tourner de temp en temp


et le moteur que j ai ouvert ben c est celui de la rouge que j ai achete jeudi



mais bon le but etant d en faire tourner une (pour la route )le plus rapidement possible ben faut que je change la bv ce serai con de le remonter tel quel et de continue a faire 1/3

[arny]

ho put.. le truque de ouf,,,et c'est de la limail qu'on voit au fond ?

perso je t'aurai bien aidé,,,mais demande à valium,,,je suis une bille en méca, et un barbare, je démonte tout au marteau burin...

[noseno]

J'chrais bien passé, mais ce WE je peu pas!!! Je me tappe les grumeaux, et la miss réquisitionne la BAR pour aller faire la folle avec ses copines
Pis Dimanche c'est la belle deuche qui ramène sa fraise! donc pas possib' aussi!
Procure toi la rmt, c'est obligé, tu te feras moins chier avec!
Sinon, je dirais comme valium, vis de bielle, ce qui expliquerai pourquoi ton bloc est fendu.....

[suzuki01]

Putain y'a de la ferraille dans ton moulin, là.....
Nom de dieu!

oui c est clair regarde:

[jeremy02]

j arrive pas a sortir le bloc pour avoir acces a la boite je doit certainement m y prendre comme un manche non

attention aux BTR qui sont caché par le filtre a huile. car sur la photo j'ai l'impression que tu ne l'as pas retiré