Alors c'est un Bandit 1200 N de 2004, Série Z (les toutes première série Z, qui devait a l'origine être une série spécial
)En gros c'est ça
Je vous rassure elle est pas rester très longtemps dans cette état, qui est franchement un peu
avec ces gros cligno etc...Très vite, passage de Roue, Lèche Roue, Pot Scorpion ovale, écope, durit Avia Avant, cligno Avant, rétro et une partie du saint Graal, des Arbres à Came Yosh ST1 pour GSF
.
Non content du résultat, mais toujours en quête de faire causer le moteur SACS comme il se doit (avec les Arbres à Came 113ch à la roue Arrière
), je passe à la phase 2, 
- Ligne complète Yosh Japon (Non dispo en France) Full Titane et catalyser
, pose d'un Kit Dyno Jet ST1 ainsi que du K&N st1 aussi, pose des Durits Full Avia, nouveau fond de compteur.Résultat en chiffre: 127.3ch à la roue Arrière pour une vitesse Chrono au Banc de près de 280km/h voir peut être 285km/h. Merci Mr Yosh
du coup ça ressemble à ça maintenant
Pour le son par contre je suis grave dessus c'est pas vraiment un Son Yosh
http://www.dailymotion.com/liobdel/vide ... -yosh_auto
Mes courbes
La dernière étapes est la suspension qui, d'origine en mode attaque se laisse déborder, donc dès que j'ai vendu l'amorto Bitubo neuf de phase1 (qui est plus court que celui des phase 2
), op je commande l'EMC même si c'est moins bien que Bitubo et je met les ressort de fourches Hyperpro qui vont bien.Voilou
, j'espère qu'elle me le rendra en faisant mini 100 000Km 
