Ma réflexion est la suivante : j'ouvre mon bloc de B12, que je récupère cylindres + pistons. Je les monte sur mon 11R, donc en gardant le bas moteur et le bloc culasse / AAC du 11....
Là, j'ai un 1200 GSXR.
Question : selon vous, comment ça se danse au niveau des bielles? Les bielles de 11 peuvent-elles accueillir les axes de piston du 12? Le bloc cylindres du 12 passe t'il sur un bas moteur de 11 (je vois pkoi ce ne serait pas le cas compte-tenu du fait que les blocs sont quasi identiques à part l'alésage)?
Pas envie d'échanger les bielles car je serais alors bon pour changer tous les coussinets, si tenté que les bielles du 12 se montent sur le vilo du 11 d'ailleurs...
Autre question subsidiaire, j'ai lu je ne sais plus où sur le forum qu'à priori, les pignons de 1 à 3 étaient identiques sur 11R/B12. Je devrais donc pouvoir récupérer ces pignons sur la boite du 12 (s'ils sont en bon état évidemmen) pour les monter sur la boite du 11 qui est bruyante en 3...?
Merci de votre aide.
