ratatouille entre 1500 et 4000 trm

[gex916]

un N'iem post, mais bon:

voila, mon 11R tatatouille quand j'ouvre en dessous de 4/5000 trm
au dessus, nikel
a la coupure gaz, sa pete unpeu dans le tuyau (c'est le meilleur therme pour mon pot )
j'ai fait un test de coupure en tirant la 4 bien long :bougies marron claire

config:
rampe de 38 (750R91) eguille relevé d'un cran (4ieme en partant du haut) aiguilles tres legerement marquées, puits ok
gicleur entre 135 et 160 (réalésé, plus gros que mes 135, et plus petit que mes 160)
richesse: 2trs 1/4
carbu raide propre, aucune prise d'air
4 cornets, 4/1 gros tube et silencieu full gros tuyau
jeux au soupapes ok, bougies 500 km

ya une mise a l'air lible entre le carbu 3 et 4, mais pas de tuyau pris dessus

vers quois dois je m'orienter pour le reglage

merci

edit: a regime constant en dessous de 5000, ya des pop pop pop poppop qui se font entendre a l'echapement

[BuZz]

Question de richesse selon moi... carbus mal réglés. Mais je ne suis pas du tout calé en la matière!
Photos des bougies?

[gex916]

pas pris de photo, mais ressemble tres fort a la bougie bonne : viewtopic.php?f=2&t=11741

[gex916]

c'est comment la sentation quand c'est trop riche ou pas assez ?

si on laisse tourner la moto genre 5 min au ralenti, une lecture de bougie est faisable ?

[totorgex91]

remontetes clips sur les aiguilles d'un cran !!!

maintenant je suis d'origine et j'ais u les meme symptomes et en remontant l'aiguilles hop parti !!

de toute façon sa coute rien !!

[gex916]

si je remonte encore d'un cran, je serait l'eguille tout en haut.
je fait un test taleur pour voir, jvous tiens au jus

[totorgex91]

si je remonte encore d'un cran, je serait l'eguille tout en haut.
je fait un test taleur pour voir, jvous tiens au jus

quad je dit remonter d'un cran c'est comme tu ai au 4 em en partant du haut paase au 3 eme enpartant du haut c'est a dire au milieu normalement !!

[gex916]

ok, jvé tester

[gex916]

bon, aiguille remise au milieu
synchro
maintenant bien propre

alors j'ai plus les pop pop a regime constant en dessous de 5000
sa ratatouille presque plus , j'mexplique:
quand je suis genre en 3 a 3000 trs, en constant, et que jouvre grand:
ya comme un ptit freinage du moteur, avec une ratatouille legere d'apeine 1/2 seconde, et sa part fort
meme phenomeme quand je retrograde, et que je tombe en dessous de 5000 et que je réouvre...

sinon, sa petarade pas mal fort dans le pot, quand je lache les gaz

et le ralenti est stable a 1100 trs, mais on etend que c'est pas bien rond

je pense que c'est la richesse a finioler, mais j'y arrive pas

si vous pouviez me confirmer la chose

a oui, j'oublier : elle pousse bien fort maintenant, avec une montée dans les tours digne de ce nom... marche bien mieux avec la rampe de 38 du 750 qu'avec ma 36...

merci

[totorgex91]

bon bin pour les aiguilles c'est bon alors !!

[<mat>]

ça ratatouille vers 4000tr: il y a de fortes chances que tu sois trop riche: il faut donc faire ce que tu as fait; c'est à dire baisser les aiguilles (pour compenser l'usure de celles-ci). Si ça ratatouille encore un peu, tu peux essayer de les baisser encore d'un cran.
Tu serais bons pour acheter des aiguilles neuves... et ptète même aussi des puits...150e le tout :(

[gex916]

les aiguilles ne sont que tres legerement marquées, et les puits n'ont pas l'air ovalisés, enfin a l'oeuil

[DomTurbo]

salut controler les gigleurs de ralentit il fonctione jusque 5000 tour apres c est les gigleur principalequi fonctione

[gex916]

controler, enfin nettoyé

mon phenomene est pluto quelque chose genre trop riche ou trop pauvre pour que sa fasse sa ?

[Pierre®]

controler, enfin nettoyé

mon phenomene est pluto quelque chose genre trop riche ou trop pauvre pour que sa fasse sa ?

Je suis d'accord avec Dom, tes gicleurs de ralenti doivent être trop petits, puisque tu es passé en rampe de 750, tu as des gicleurs de ralenti de 37.5 au lieu de 40 d'origine sur la rampe de 11, donc tu auras beau devisser les vis de richesse tu n'auras pas le réglage optimal