carburation B12R

Si jamais les rubriques ci-dessus ne conviennent pas et que vous ne connaissez pas l'origine exacte de votre question/problème mécanique et/ou votre sujet ne concerne aucune des autres rubriques ou est d'ordre général, alors ce forum est fait pour vous.
Ce forum contient également les archives des anciens messages de la partie mécanique toutes rubriques confondues
Répondre
Avatar du membre
stritbikman
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 4230
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : 01 La Chapelle du Chatelard
Contact :

carburation B12R

Message par stritbikman »

hohohoooo les coupains...
bon comme vous le savez je prepare un B12 avec cul de k6, etc...et dedans yaura :

--- un moulin de 12 avec AAC de 11 '89
--- la rampe du 11 '89
--- le cdi du 11 '89
--- ligne ARROW
--- des filtres K.N en admission direct.

ma question est la suivante : il faudra surement revoir la carburation alors est ce que des gicleurs de 150 et un trou supplementaire dans le boisseau suffit-ils.

sur un 11 '92 (diametre 40) c'est ce qu'il y avait pour les gicleurs.

merci les potos. :ico_yeah4:
Modifié en dernier par stritbikman le 30 avr. 2008, 11:00, modifié 1 fois.
un airhuile, c'est INCREVABLE.
Avatar du membre
antoinet111
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 4034
Enregistré le : 01 nov. 2007, 22:30
Localisation : 29 - Landivisiau
Contact :

Re: carburation B12R

Message par antoinet111 »

un cdi de 750 plutot non? :Demon12:
Image

Si Jeanne d'Arc avait eu du diabète, tout Rouen aurait senti le caramel.
Avatar du membre
stritbikman
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 4230
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : 01 La Chapelle du Chatelard
Contact :

Re: carburation B12R

Message par stritbikman »

un peu de serieux antoine !!! :Grrrr03: :Grrrr03: :Grrrr03: :wink:

je voudrais pas que ca me coute trop cher chez mon garagiste du coin. Et puis si je veux monter avec pour le 24/25 à Dijon... :Inclassable12: :Inclassable12: :Inclassable12:

:ico_yeah4:
un airhuile, c'est INCREVABLE.
Avatar du membre
antoinet111
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 4034
Enregistré le : 01 nov. 2007, 22:30
Localisation : 29 - Landivisiau
Contact :

Re: carburation B12R

Message par antoinet111 »

:Demon12:
Image

Si Jeanne d'Arc avait eu du diabète, tout Rouen aurait senti le caramel.
Avatar du membre
Bruno
Expert éminent sénior
Expert éminent sénior
Messages : 10494
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : 81-Albi

Re: carburation B12R

Message par Bruno »

Effectivement la carburation sera à ajuster en fonction de la configuration.
Il n’y a pas de réglages type, la carburation c’est un réglage empirique.
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Avatar du membre
antoinet111
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 4034
Enregistré le : 01 nov. 2007, 22:30
Localisation : 29 - Landivisiau
Contact :

Re: carburation B12R

Message par antoinet111 »

démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-
:Demon12:
Image

Si Jeanne d'Arc avait eu du diabète, tout Rouen aurait senti le caramel.
Avatar du membre
bayou12b
Modérateur
Modérateur
Messages : 3583
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : polliat dans l AIN

Re: carburation B12R

Message par bayou12b »

antoinet111 a écrit :démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-démontage-montage-
:Demon12:
et surtout, remontage

et le faisceau? tu mets lequel, celui du 11?
un air huile sinon rien.
Ben finalement sur trois pattes
Yo
Membre éprouvé
Membre éprouvé
Messages : 446
Enregistré le : 18 mars 2007, 22:00
Localisation : 91 EVRY

Re: carburation B12R

Message par Yo »

voila ce que j'ai monté sur la mienne mais c'est pas parfait encore (perte de couple trop important)

2 trou dans la boite à air d'origine (88)
Rampe Bandit12 36mm
Gicleur ralenti d'origine B12
Gicleur principale 122.5
aiguille rampe 11R89 4ième cran
puit d'aiguille ramp 11R89

Le moteur du B12 a moins de compression que le 11R mais l'augmentation de cylindrée compense d'une autre manière!!!!

Si y'en a qui ont une autre config ca peut être intéressant aussi!!
Avatar du membre
stritbikman
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 4230
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : 01 La Chapelle du Chatelard
Contact :

Re: carburation B12R

Message par stritbikman »

merci les gars, et oui je vais mettre le faisceau du 11, mais un peu bidouillé quand même. :wink:

si y'en a d'autres qui veulent decrire leur config, je suis tout ouie. :Inclassable12: :Inclassable12:
un airhuile, c'est INCREVABLE.
Avatar du membre
valium
Modérateur
Modérateur
Messages : 9235
Enregistré le : 08 déc. 2006, 10:36
Localisation : NYONS (Drome)

Re: carburation B12R

Message par valium »

Je ne peux rien faire pour toi, ma machine est d'origine au niveau réglage et autre, sauf les gicleurs (140 ou 150 je crois)...
Désolé.
Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)


La répression à outrance est l'échec de la prévention.
Répondre