[HOME MADE]kit turbo 11R

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FABIEN B12 TURBO
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Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Message par FABIEN B12 TURBO »

Ok,moi ma dump valve bouge quand j'accelere mais toi la tienne a l'air plus complexe que la mienne. :Alcooliques21:
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piche09
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Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Message par piche09 »

La dump, elle doit lâcher la surpression quand tu coupe les gaz alors que t'es 'en charge'. Cette surpression est du à l'innertie de la turbine et de la veine gazeuse.
A l'accel, elle doit pas broncher (d'après moi)
Sinon dans les pipes t'es forcément en dépression tant que le turbo ne charge pas.
Attention la route est longue mais elle n'est pas large.
Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.
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Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Message par 1100GSXRman »

+1...la dump valve ne doit pas bouger à l'accél... seulement quand tu coupes les gaz brutalement :ico_yeah4:
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FABIEN B12 TURBO
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Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Message par FABIEN B12 TURBO »

http://www.youtube.com/watch?v=CCZLowg-wc0 Oui elle bouge quand tu decelere pour ne pas monter en pression dans ton circuit pour que des lors que tu remetes du gaz tu ne te trouve trop suralimenter (comme les gt turbo si tu avais le maleur de reaccelerer dans le virage savon). :Demon07:
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Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Message par jackdaniel »

ok ok je vais voir cela. Je vais tester la nouvelle pompe pour voir. Ce matin peut etre
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ROCCO
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Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Message par ROCCO »

prends pas de pompe a essence prévu pour un moteur un injection ça débité trop ça va déconner au ralenti les pompe pour injection sont faite pour tourner a 3bar de pression en generale celle basse pression entre 300gr et 500gr

un exemple http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1
Modifié en dernier par ROCCO le 31 juil. 2010, 11:07, modifié 1 fois.
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Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Message par jackdaniel »

ROCCO a écrit :prends pas de pompe a essence prévu pour un moteur un injection ça débité trop ça va déconner au ralenti

un exemple http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1

meme avec le regulateur de pression?
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Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Message par 1100GSXRman »

C'est un soucis de pompe a essence que tu as Jacky, mais de régulateur de pression d'essence je pense... il n'est pas fait pour un moteur turbo
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ROCCO
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Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Message par ROCCO »

jackdaniel a écrit :
ROCCO a écrit :prends pas de pompe a essence prévu pour un moteur un injection ça débité trop ça va déconner au ralenti

un exemple

http://www.mecatechnic.com/Pompe-a-carb ... AR-POM.htm

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1

meme avec le regulateur de pression?
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ROCCO
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Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Message par ROCCO »

tu n'arrivera pas a reguler une pression aussi basse

il te faudrai pour bien faire une pompe bas debit et un regulateur comme celui la
prevu pour un montage carbu souflé
http://www.gt2i-competition.com/PB_MOTE ... 5_167.html
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Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Message par 1100GSXRman »

+1... c'est là-dessus que je lorgne pour mon futur montage compresseur...

Pompe basse pression ( 300 à 500gr c'est suffisant ) et régulateur de pression d'essence asservi à la pression collecteur...

Ton soucis Jacky c'est que vu que t'as une depression a bas regime et que ton régulateur ne prend pas en compte cette depression, ben ça fait comme si tu avais beaucoup plus de pression d'essence... donc trop riche et tu engorges...

Prends ce régulateur, et tu ne seras plus emmeerdé, car avec la depression à bas regime, ça va tirer sur la membrane et diminuer la valeur de pression d'essence... et plus de soucis :Demon07:
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FABIEN B12 TURBO
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Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Message par FABIEN B12 TURBO »

Pourquoi moi cela fonctionne alors,mon regulateur regule bien a 300gr et j'ai une pompe qui envoie quelque bar en temps normal,la facet je l'avais acheter et moyen,mais bon tu peut essayer,je pense que si tu as le meme regulateur que moi le mieux serai que tu trouve un mano en Psi apres que tu es une pompe qui sort 2 bars ou une a 500gr ca n'empechera que ton regulateur sera la pour te reguler a 300gr. :Alcooliques21:
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FABIEN B12 TURBO
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Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Message par FABIEN B12 TURBO »

1100GSXRman a écrit :+1... c'est là-dessus que je lorgne pour mon futur montage compresseur...

Pompe basse pression ( 300 à 500gr c'est suffisant ) et régulateur de pression d'essence asservi à la pression collecteur...

Ton soucis Jacky c'est que vu que t'as une depression a bas regime et que ton régulateur ne prend pas en compte cette depression, ben ça fait comme si tu avais beaucoup plus de pression d'essence... donc trop riche et tu engorges...

Prends ce régulateur, et tu ne seras plus emmeerdé, car avec la depression à bas regime, ça va tirer sur la membrane et diminuer la valeur de pression d'essence... et plus de soucis :Demon07:

Il a deja ce regulateur et les hauteur de cuve on etait modifier donc tu n'a pas a engorger a bas regime. :Alcooliques21:
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Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Message par jackdaniel »

j ai le meme regulateur que sur la foto!!!! Fabien en attendant d avoir un mano plus precis peux tu me dire exactement de combien de tours tu es serre ou desserre?
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jackdaniel
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Re: [HOME MADE]kit turbo 11R

Message par jackdaniel »

j en perd mon latin dans tout ca!!!
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