[HOME MADE]kit turbo 11R

[jackdaniel]

voila les fotos du montage final on va dire. Reste l echappement a finir pour y mettre un silencieux
sinon voila ce que ca donnera

[jackdaniel]

Il est gradué en quoi ton mano ? Ça serait con de niquer quelque chose pour une histoire d'unité.

en bar!!!!
donc combien equivalent 300g en bar?

[FABIEN B12 TURBO]

Ton mano dois etre en PSI

[FABIEN B12 TURBO]

Pas tres discret tous ca .....

[FABIEN B12 TURBO]

Equivalent a 300g 0.3b

[jackdaniel]

fabien jette un oeil sur mon branchement de depression de turbo de la volute a la boite a air, voir si tu a le meme branchement, j ai rien qui part du turbo, la prise se fait sur la boite a air, va dans le regulateur rouge de pression puis va a la wastegate externe. Tu as ca aussi, je me rappelle plus du montage precedent avant le changement de position du turbo, j ai tout debranché

[jackdaniel]

0,3b donc ca doit pas se voir bcp sur le mano en bar alors!!!!!!!!!!!!!!!!

[jackdaniel]

pas tres discret, ca va encore je dirai, par rapport a avant

[FABIEN B12 TURBO]

Je regarde ca tout a l'heure Jacky je vais promener mamam en moto.A toute. Non je rigole,du moment que ca marche.

[jackdaniel]

je suis content de ne plus avoir de soucis d huile, c est deja ca.
des news de ton pote pour son turbo de moto?

[stritbikman]

ya plus qu'à voir ce que ca donne sur route..heu circuit...

[FABIEN B12 TURBO]

Bon le collegue il m'en envoyer les photos mais il c'est tromper il me les renvoies demain.

[FABIEN B12 TURBO]

Pour le branchement oui tu as bon,pour la dump valves au niveaux d'une pipe avec la mano pression et le regulateur sur la boite a air.

[piche09]

0,3b donc ca doit pas se voir bcp sur le mano en bar alors!!!!!!!!!!!!!!!!

Si t'as un mano 0-10b forcément tu veras pas grand chose et en plus se sera pas précis. Il te faut un 0-1b.

[FABIEN B12 TURBO]

En PSI