remise en état d'un 11R91

[<mat>]

je me suis réconcilié avec mon 7/11: depuis que j'ai viré l'amorto de direction, c'est une tuerie

du coup je me demande si je ne vais pas revendre la rouge...
rien n'est décidé mais les potes seraient prioritaires

[arnaud]

et au final tu vas tout garder, remarque il y a de la place...

[brun11r89]

tu sais ce que j'en pense hein mat on en a parlé à la rencontre

[<mat>]

tu sais ce que j'en pense hein mat on en a parlé à la rencontre

oui tu as raison, je peux en faire un beau street

[b-slayer]

ho, oui, en coupant le cadre et en lui greffant un joli cul de R1 ça serait chou

[<mat>]

Après 1000 kms

conso d'huile: 0.2l au 1000kms
conso moyenne (conduite tranquille): 5.5l au 100km

à vitesse stabilisé (110km/h): à peine 5l au 100km !!! un vrai chameau

LOVE

[b-slayer]

pouah, une moto de vieux

[gex01]

bah, peut un jour il le sera, en attendant, tu devrai le garder

[arnaud]

j'ai du mal a descendre en dessou de 7l avec le b12... meme quand il est bien réglé... le record est de 5.25 au cours d'une ballade ou j'ai du suivre les autres..

[j.fredo]

un amish en vadrouille avec son chameau

[brun11r89]

[<mat>]

tain! C'est qui le pèlerin qui touche à ma meule!!!

[bandit 5601]

magnifique ton 11 voisin

[Rgsx]

salut Mat
je viens de me taper toute ta refection et je dis bravoooooooooo.....
par contre c koi exactement ce 11 bleu c un 750 avec moteur et reservoir de 11?

[<mat>]

la bleue, c'est ma "vraie" brêle
- cadre de 11R91
- moteur 1127 de 90
- rampe de 38 (750R90)
- partie cycle, carénage et tout le reste 750R90
- bras oscillant 750R95
-amorto 1000k8
viewtopic.php?f=3&t=28288
mes petits problèmes de tenue de route (shimmy, raideur ect) venaient de l'amorto de direction: huile pas assez fluide.