SHOG' a écrit :Le fait que le CT soit payant , je comprend que cela puisse foutre en rogne , mais ce que je ne comprend pas c’est cette crainte qui hante certains d’entre vous.
On connait tous l’interet que l’on porte à nos machines et j’ai du mal à imaginer qqu’un parmis nous qui roulerait avec une moto pas sûre…………..absence de freins……….pneus à la corde……..éclairage etc………
A la limite, ce que l’on peut redouter, c’est uniquement le contrôle de puissance en version libre , ainsi que le bruit des échappements……….mais entre nous, le jour où l’on doit présenter une machine au ct, suffit de 20mn pour re-brider une machine et n’afficher que 80 malheureux poneys en obstruant en partie la sortie d’échappement.
Méthode déjà testée pour un contrôle au sonomètre sur une convocation de la gendarmerie………
Je ne parle pas des prépas hors normes ou des mixtes 7/11………on est bien d’accord !.......juste des versions libérées........
Je ne pense pas qu’il faille s’enflammer sur le sujet, si la loi passe et/ou se confirme, on devra de toute manière raquer…….suffit de préparer la visite au CT auparavant !
L'idées qu'il y a deriere , c'est se qui a ete fait avec les voitures
la rigidifications des points de controles viendras apres .
Le but est que on achete des motos neuves pour boosté l'economie, lol
tous les moyen seront bon pour que l'on ne puisse plus roulé avec nos vielle moto !
