[HOME MADE]kit turbo 11R

stuntac · Message par **stuntac** » 05 nov. 2011, 09:23

Merci beaucoup pour les réponses, je comprends mieux mais quand je vois le taff pour qu'un seul fonctionne, alors 2 pour des plages d'utilisations différentes... Je vais aller voir ça de plus près.

ROCCO · Message par **ROCCO** » 05 nov. 2011, 10:58

chez audi les deux turboS sont les memes ils en mettent deux a cause du moteur en v

les montage avec turboS differents se font en serie la plupart du temps

http://www.turbochargers.com/store/popu ... 0fcc73a24b

http://www.alamorotary.com/images/hires ... turbos.jpg
http://www.ebay.com.au/itm/JDM-93-00-Ma ... 2c5dba5273

ZEPP · Message par **ZEPP** » 05 nov. 2011, 11:24

C'est pas Porsche avec la 911 qui a 2 turbos, 1 petit et un gros?

eekoog · Message par **eekoog** » 05 nov. 2011, 11:40

Chez plein de monde, BMW aussi notamment

ROCCO · Message par **ROCCO** » 05 nov. 2011, 14:45

bizarre meme la porsche d'un pote biturbo avec le kit x50 a les deux memes ...enfin bon c'est pas le sujet

en tout cas le gex est superbe pourtant c'est pas trop mon style

Message par **1100GSXRman** » 05 nov. 2011, 16:04

eekoog a écrit :Chez plein de monde, BMW aussi notamment

BMW le fait seulement en diesel...
Les bi-turbo en essence sont les deux meme à chaque fois

piche09 · Message par **piche09** » 06 nov. 2011, 00:02

Au risque de dire une grosse connerie, c'est pas un modèle de sirocco essence qui à un turbo ET un compresseur.

ZEPP · Message par **ZEPP** » 06 nov. 2011, 00:39

Oui VW fait des 1.4 TSI (compresseur + turbo) avec les 2 en série (l'un derrière l'autre)

piche09 · Message par **piche09** » 06 nov. 2011, 01:06

C'est quand même pas le compresseur qui souffle a l'aspiration du turbo

ZEPP · Message par **ZEPP** » 06 nov. 2011, 01:12

piche09 a écrit :C'est quand même pas le compresseur qui souffle a l'aspiration du turbo

A bas régime si, ensuite passé 3500 tr/min c'est plus que le turbo (le compresseur est désenclenché par un embrayage magnétique) http://www.vw-antares.net/content/view/41/28/1/1/

piche09 · Message par **piche09** » 06 nov. 2011, 01:38

Ok, je voyais pas ça comme ça. En même temps j'ai jamais trop cherché.

jackdaniel · Message par **jackdaniel** » 08 nov. 2011, 17:46

bon j ai demonte la fourche pour faire la vidange et mettre de l huile neuve plus visqueuse et j ai prepare mes fourreaux de fourches

ca devrai faire pas mal et a moindre frais en plus

stuntac · Message par **stuntac** » 08 nov. 2011, 18:12

Vivement les

j'ai hâte de voir.

jackdaniel · Message par **jackdaniel** » 09 nov. 2011, 16:52

ca va donner ca en gros

tom42 · Message par **tom42** » 09 nov. 2011, 18:05

pour les compreseur et turbo oui mais bon pour etre honnette je voit pas l'interet d'avoir les deux plus linéaire moi perso il m'emerde avec leur truc sans caractere mais bon c'est mon avis

pour le 11 ca va etre une turie cette machine

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