GSX-R1 by Tomcat

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tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par tomcat »

Oui mais je l'avais acheté avant de l'avoir :wink:
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gex01
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par gex01 »

salut tomcat, ca tombe bien ton achat :Demon12:
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LNM a un yosh duples titane avec les bonbonnes a l exterieur, visiblement, c est pas les mêmes mais il a fallu monter aussi un carter d huile de b12.
comment savoir la quantité d huile a mettre? sachant que le carter du b12 a une plus grande contenance, ' c est balo, je viens d ouvrir a post a ce sujet):wink:
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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stuntac
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par stuntac »

Il vaut plus grande que petite non? Tu regardes avec la lucarne mais ça doit être à peu près équivalent quand même.
Vive la moto et GAZ !!!!!

www.stuntacusinage.com
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gex01
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par gex01 »

au que non, la 1ere vidange avec le carter du b12, j ai du y mettre 5L :Chut08: pour voir un début d uile dans le hublo :Demon12:
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par tomcat »

T''inquiète je l'avais vu cette ligne :ico_yeah4:

je pensais que le carter du B12 contenait moins :Inclassable12:
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tom42
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par tom42 »

gex01 a écrit :salut tomcat, ca tombe bien ton achat :Demon12:
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LNM a un yosh duples titane avec les bonbonnes a l exterieur, visiblement, c est pas les mêmes mais il a fallu monter aussi un carter d huile de b12.
comment savoir la quantité d huile a mettre? sachant que le carter du b12 a une plus grande contenance, ' c est balo, je viens d ouvrir a post a ce sujet):wink:
JE VAIS PARETRE POUR UN ANE MAIS TAN PIS :Chut08: :Chut08: elle serve a quoi ces bombone ???
Les mensonges, c est comme le sperme, c est toujours dur a faire avaler a ta femme !!!
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tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par tomcat »

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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par tomcat »

Ce forum est une mine d'infos impressionnantes !! :admin: Merci Pierre, je sais d'où viens cette ligne :Super14:

c'est quoi la rampe de la photo une FCR ?
1100GSXRman a écrit :C'est tout ce que j'ai pu tirer de la 89...

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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par tomcat »

et encore là sur une Bonneville :
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par tomcat »

j'ai retrouvé des post et Ivyl a l'air de connaitre cette ligne c'est une cyclone !
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el funky babtoo
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par el funky babtoo »

c'est ZE collecteur quoi :ico_yeah4: :ico_yeah4:
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par gex01 »

peut etre, des cyclones il y en a eu des tonnes, mais il y a eu plein de modèle de cyclone sortie a l époque, acier, alu, titane pour la compet, 1100/750, ect...
pour dire qu il n est pas évident d avoir le même pot selon les années et l utilisation :wink:
les images sont magnifiques :1er:
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par tomcat »

en tout cas ça coure plus les rues de nos jours :Inclassable12:

reste à trouver un silencieux digne de ce nom :Alcooliques03:
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par b-slayer »

tomcat a écrit :Super Merci à un B-slayer, super sympa :Super14: qui m'a fait un prix plus que motard et qui m'a dépanné d'un carter/crpine/conduits de Bandit que je vais monter sur le 11, la différence de capacité sera compensée par mon radiateur supplémentaire :Demon07:
l'esprit motard mon cher, l'esprit motard... :rolleyes: :wink:, y 'a pas que le fric dans la vie... (enfin ça aide un peu des fois quand même...)

sinon, jolie ligne, ça claque bien et c'est le rêve d'un paquet d'entre nous ici...veinard :admin:
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Re: GSX-R1 by Tomcat

Message par tomcat »

sinon je continue mes petites aventures génycologiques :Demon12:

Le travail à la Dremel étant trés long vu les petites fraises, j'ai acheté un plus gros flexible pour mettre des fraises au carbure en queue de 6mm plus courante et de qualité professionnelle !

Rien à voir ça fait du copeaux :smiley-ghhhhh: le travail est nettement plus propre et plus rapide !

Allez j'y retourne, j'ai une semaine de vancance pour finir la culasse :ico_yeah4:

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