GSX-R1 by Tomcat
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Oui mais je l'avais acheté avant de l'avoir 
- gex01
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Re: GSX-R1 by Tomcat
salut tomcat, ca tombe bien ton achat

LNM a un yosh duples titane avec les bonbonnes a l exterieur, visiblement, c est pas les mêmes mais il a fallu monter aussi un carter d huile de b12.
comment savoir la quantité d huile a mettre? sachant que le carter du b12 a une plus grande contenance, ' c est balo, je viens d ouvrir a post a ce sujet)

LNM a un yosh duples titane avec les bonbonnes a l exterieur, visiblement, c est pas les mêmes mais il a fallu monter aussi un carter d huile de b12.
comment savoir la quantité d huile a mettre? sachant que le carter du b12 a une plus grande contenance, ' c est balo, je viens d ouvrir a post a ce sujet)
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
- stuntac
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Il vaut plus grande que petite non? Tu regardes avec la lucarne mais ça doit être à peu près équivalent quand même.
- gex01
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Re: GSX-R1 by Tomcat
au que non, la 1ere vidange avec le carter du b12, j ai du y mettre 5L
pour voir un début d uile dans le hublo 
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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Re: GSX-R1 by Tomcat
T''inquiète je l'avais vu cette ligne
je pensais que le carter du B12 contenait moins
je pensais que le carter du B12 contenait moins
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Re: GSX-R1 by Tomcat
JE VAIS PARETRE POUR UN ANE MAIS TAN PISgex01 a écrit :salut tomcat, ca tombe bien ton achat![]()
LNM a un yosh duples titane avec les bonbonnes a l exterieur, visiblement, c est pas les mêmes mais il a fallu monter aussi un carter d huile de b12.
comment savoir la quantité d huile a mettre? sachant que le carter du b12 a une plus grande contenance, ' c est balo, je viens d ouvrir a post a ce sujet)
Les mensonges, c est comme le sperme, c est toujours dur a faire avaler a ta femme !!!
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Re: GSX-R1 by Tomcat
et encore là sur une Bonneville :


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Re: GSX-R1 by Tomcat
j'ai retrouvé des post et Ivyl a l'air de connaitre cette ligne c'est une cyclone !
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Re: GSX-R1 by Tomcat
peut etre, des cyclones il y en a eu des tonnes, mais il y a eu plein de modèle de cyclone sortie a l époque, acier, alu, titane pour la compet, 1100/750, ect...
pour dire qu il n est pas évident d avoir le même pot selon les années et l utilisation
les images sont magnifiques
pour dire qu il n est pas évident d avoir le même pot selon les années et l utilisation
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il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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Re: GSX-R1 by Tomcat
en tout cas ça coure plus les rues de nos jours
reste à trouver un silencieux digne de ce nom
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Re: GSX-R1 by Tomcat
l'esprit motard mon cher, l'esprit motard...tomcat a écrit :Super Merci à un B-slayer, super sympaqui m'a fait un prix plus que motard et qui m'a dépanné d'un carter/crpine/conduits de Bandit que je vais monter sur le 11, la différence de capacité sera compensée par mon radiateur supplémentaire
![]()
sinon, jolie ligne, ça claque bien et c'est le rêve d'un paquet d'entre nous ici...veinard
ヨシムラ
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Re: GSX-R1 by Tomcat
sinon je continue mes petites aventures génycologiques
Le travail à la Dremel étant trés long vu les petites fraises, j'ai acheté un plus gros flexible pour mettre des fraises au carbure en queue de 6mm plus courante et de qualité professionnelle !
Rien à voir ça fait du copeaux
le travail est nettement plus propre et plus rapide !
Allez j'y retourne, j'ai une semaine de vancance pour finir la culasse


Le travail à la Dremel étant trés long vu les petites fraises, j'ai acheté un plus gros flexible pour mettre des fraises au carbure en queue de 6mm plus courante et de qualité professionnelle !
Rien à voir ça fait du copeaux
Allez j'y retourne, j'ai une semaine de vancance pour finir la culasse




