martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
héhéhé, c'est vrai, j'avais déjà zappé la bouteille de flotte debout devant les compteurs en plein milieu du champs de visionmartin1340 a écrit :merci pour les tofs glu
rodage sur son RD à plus ou moins la meme position que flying sur l'autoroute avec son gse (la sacoche de reservoir et la bouteille d'eau en moins )
moi pas ca marque à vieFlyingDutchman a écrit :héhéhé, c'est vrai, j'avais déjà zappé la bouteille de flotte debout devant les compteurs en plein milieu du champs de visionmartin1340 a écrit :merci pour les tofs glu
rodage sur son RD à plus ou moins la meme position que flying sur l'autoroute avec son gse (la sacoche de reservoir et la bouteille d'eau en moins )
on aurait du faire des graduations dessus pour voir l'angle comme dans les jeep tiensmartin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
, et en monter une autre en roue de 18" etc, origine ameliorée....histoire de pouvoir angler sans me poser de question 
ben non suffit de garder la tete sur les epaules j'ai bien été avec ma limited à franco le 15aout. faut juste se faire plaisir pas allumer comme un malademike91 a écrit :J'adorerais aller tater de la piste, mais j'ai trop la trouille...
En tout cas ce ne serait pas avec mon 91 (trop peur de l'abimer), mais plutôt avec mon street de 88 que j'améliore pourtant esthétiquement de jour en jour, qui me plait donc de plus en plus, et qui me fouttrait aussi les boules d'abimer!!! Snifff...
J'suis TROP MATERIALISTE!!!!!!
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
