GSXF 750

Goulien · Message par **Goulien** » 18 sept. 2007, 10:11

Bonjour a tous,

Je suis sur le point d'acheter un GSX F 750 de 91, et je vouslais savoir si quelq'un connait la puissance en CV de ce moteur.

De plus si vous avez de infos, ou particularités (bonne ou mauvaise moto, nerveuse, maniable????) de ce type de moto merci de me le dire sur ce forum.

Merci a tous et bonne route.

Mickael · Message par **Mickael** » 18 sept. 2007, 10:22

Goulien si tu pouvais passer te présenter avant tout tu marquerais des bons points

Goulien · Message par **Goulien** » 18 sept. 2007, 11:02

ok, désolé j'y vais de suite.

Mickael · Message par **Mickael** » 18 sept. 2007, 11:37

Je n'ai jamais essayé de GSXF donc je ne t'aiderais pas beaucoup. J'ai un copain qui en a un (ancienne forme) qui dit que la seul difference c'est le bruit qu'elle fait: ffffffffffffffffffffff alors que le R fait RRRRRRRRRRRRRRR

. Sinon j'ai fait un peut plus de 200km en sds sur un f nouvelle forme je ne pensais pas que ça marché aussi fort (240 à deux dessus et pas à fond; il n'en restait pas beaucoup mais encore un peu). Sur le perif je l'ai trouvé vive et trés bonne freineuse (bon de derriere quand on évite une voiture on a compris quand c'est fini). Voila pour mon "experience" du F. Patiente et tu auras bientot une encyclopedie grace aux menbres du forum.

Message par **Bruno** » 18 sept. 2007, 11:56

C’est une bonne machine qui a mon gout est creuse sur les régimes intermédiaire, après RAS de particulier.

akm_toy · Message par **akm_toy** » 24 sept. 2007, 20:59

Je roule en GSXF de 92 depuis un an , c'est ma premiere moto.

Pour l'instant j'ai pas eu à m'en pleindre.
Elle est confortable pour le pilote comme pour le passager.
Mais bon apres 250 bornes t'as quand meme mal au cul.

La tenu de route est bonne ,je suis aller plusieurs fois dans les vosges pour me faire plaisir avec des potes dans les cols et meme a allure soutenu j'ai jamais été a la traine, alors que mes potes ont des motos plus recente et plus legères (R1, ER6, 600gsxR).

Le freinage n'est pas mauvais mais il faut serrer assez fortement le levier pour les freinages appuyés.

Au niveau moteur je trouve que c'est suffisant, ca commence a marcher à partir de 4000tr/min et en reprise ca colle au cul d'un 600 gsxr.
Pour la pointe ,je suis monté 1 fois à 250 et j'ai du ralentir .(vitesse compteur bien sûr).

L'entretient est facile a faire soi meme.

C'est une moto assez lourde à l'arret et c'est pas evident de la mettre sur la bequille centrale, je fais 1.90m et 85 kg et parfois j'en chie, il faut marcher sur la bequille et lever le cul de la moto à la main d'un coup pour la faire basculer (un pote a moi se foutait de ma gueule quand il me voyais galerer jusqu'au jours ou il à essayé de le faire ,et j'ai dis essayé parce que j'ai du l'aider.

Voila c'est tout ce qui me viens a l'esprit.
En gros une bonne moto pratique et qui arrive a te faire croire que t'es sur une sportive.

gtd · Message par **gtd** » 24 sept. 2007, 21:45

moi aussi j en ai une un model 89
1er moto aussi pour moi

moteur oui peut etre un peu creu a mi regime" enfin sa depand avec koi on compare"

lourde a l arret "presque le m^m poids q une haya "
mais des qu on roule ca vas nikel

le freinage la je suis pas d accord il est moyen

en reprise sa tien les nouveaux 600 gsr sauf que le gsr vas a 14 000 trs "donc entre 11 000 pour nous les F et 14 000 trs bah le gsr prend le devant "

pour la bequille central moi je suis pas emmerde j en ai pas ligne 4 en 1 oblige lol

parcontre pour graissé c chiant ............