Vidage pot origine GSXR 1100

VAROSSI · Message par **VAROSSI** » 09 sept. 2007, 10:28

Hello , quelqu 'un peut-il me dire comment on peut vider proprement un pot d 'origine de gex

, faut-il couper ??

a quel endroit ??

Message par **el funky babtoo** » 09 sept. 2007, 10:31

c'est pas plu simple de monter un pot full bordel??

superstanav · Message par **superstanav** » 09 sept. 2007, 12:54

il y a un membre du site qui a la ligne d'origine avec les embout vidé.
maintenant il faut découper l'inox pour virer les chicanes puis faire ressouder par un pro.
il me semble que Bruno s'était attaqué aux chicanes à la baguette avec une intensité maxi.
c'est beaucoup de boulot pour un resultat pas toujours évident.(c'est con de se retrouver avec un ensemble full bordel alors que tout est déjà ressoudé....)
un 4 en 1 fait gagner de puissance et surtout perdre du poids meme en homologué
...et en occase c'est pas cher.

PILLOUX · Message par **PILLOUX** » 09 sept. 2007, 13:47

superstanav a écrit :il y a un membre du site qui a la ligne d'origine avec les embout vidé.
maintenant il faut découper l'inox pour virer les chicanes puis faire ressouder par un pro.
il me semble que Bruno s'était attaqué aux chicanes à la baguette avec une intensité maxi.
c'est beaucoup de boulot pour un resultat pas toujours évident.(c'est con de se retrouver avec un ensemble full bordel alors que tout est déjà ressoudé....)
un 4 en 1 fait gagner de puissance et surtout perdre du poids meme en homologué
...et en occase c'est pas cher.

ouai c est moi

[/img]

par contre ils sont vidés par l arriere (pas de découpe ni de soudure)

et pour le bruit ben c est la meme chose qu avec un 4/1

et le bruit
http://www.dailymotion.com/pilloux/vide ... 0gsxr_auto

yann12 · Message par **yann12** » 10 sept. 2007, 00:19

vider un pot d'origine... pas vu ça depuis le temps des mobs!

CBR90027 · Message par **CBR90027** » 10 sept. 2007, 09:06

yann12 a écrit :vider un pot d'origine... pas vu ça depuis le temps des mobs!

Message par **Bruno** » 10 sept. 2007, 10:12

Je me demande l’impact qu’il y a sur les performances et le résultat qu’il y a si on le compare a une ligne ou un silencieux.

thewoz93 · Message par **thewoz93** » 10 sept. 2007, 10:51

un bon 4 en 1 de chez Devil, bien creux, bien gras a 4000, y a rien de meilleur pour un gex.

Message par **Gérominowww!!!** » 10 sept. 2007, 21:48

sans decouper c est impossible a vider j en ai 2 ouvert dans le garage quel que tofs pourait eclairer votre lanterne ??

Message par **Gérominowww!!!** » 10 sept. 2007, 22:15

j ai coupé des 2 cotes mais c est pas obliger la soudur du cotes sortie plus les point de soudure sur le cotes et c est bon

apres on peut fair une chicane amovible comme j ai fait sur le pot du gpz a

vince au depart c est un pot non demontable j ai fait 2 embou demontable

j ai placé un tube mitraillette a la place des chicane et j ai fait une chicane

amovible pour le cas ou il ferait trop de bruit

Message par **Yvil** » 10 sept. 2007, 22:19

j'ai eu un 11 qui en avait et le bruit n'etait pas top du tout en plus le travail n'etait pas hyper propre.
du coup un des silencieux a atteri sur la polo 1000 de mon apprenti et j'ai monté un devil sur le R

dmarcos · Message par **dmarcos** » 11 sept. 2007, 10:59

martin1340 a écrit :du coup un des silencieux a atteri sur la polo 1000 de mon apprenti

!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Message par **Yvil** » 11 sept. 2007, 12:22

ben sans deconner c'est pas moche je lui ai soudé un tube droit derriere de 60mm

Message par **1100GSXRman** » 11 sept. 2007, 13:24

Moi si j'avais des tunes je prendrais deux beaux yosh' d'hayab' et je les mettrait avec des manchons maison sur le collecteur d'origine ...

VAROSSI · Message par **VAROSSI** » 14 sept. 2007, 19:59

Et au niveau perf on gagne quoi par rapport à un pot non vidé .

Vidage pot origine GSXR 1100

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