rebel et son évo #2

rebel · Message par **rebel** » 22 août 2007, 21:25

j'ai posé le phare

bon, j'ai deux versions, j'ai un faible pour une mais ça fait trop bien

le temps de uploader

rebel · Message par **rebel** » 22 août 2007, 22:20

là, on ne voit pas la platine

là, il y a la platine mais je dois baisser un peu le phare pour que la platine vienne à fleur du té sup mais je suis un peu embêté par le té in qui si je descends un peu le phare fera en sorte de m'avancer ce dernier

rebel · Message par **rebel** » 28 août 2007, 21:41

d'abord la ligne

bunob · Message par **bunob** » 28 août 2007, 22:28

Tu as entièrement fabriqué ta ligne ?

Un beau 4 en 2 en 1...

Charles · Message par **Charles** » 28 août 2007, 22:39

j'aimerai savoir souder quand je vois des trucs comme ça!

Beau boulot, ya plus qu'a jouer du mirror..

AlexSuzuki44 · Message par **AlexSuzuki44** » 29 août 2007, 00:06

C'est du jolie boulot...

Mais tu risques d'avoir des soucis de fonctionnement du berlingot, tu as pris quoi comme diametre de tube ?

rebel · Message par **rebel** » 29 août 2007, 00:53

alors pour répondre aux questions:
@ bunob: j'ai un excellent soudeur

qui m'a fait le raccord entre le collecteur et l'embout mais je peux te dire que c'était pas une mince affaire car je suis venu avec mon diamètre 51 et mes deux angles à 90° et après découpe, recoupe, pointage et repointage ça a ét2. remarquez qu'en plus il m'a fait les crochets pour les ressorts.

alors, en bas la ligne est emmanché en diamètre extérieur. le tube est du 53 réusiné pour faire papa dans maman

les 2 angles à 90° ont été coupé d'abord à 45° puis, il y en a un qui a été raccourci pour faire contre virage sur l'embout

sur la partie haute, c'est aussi emmanché mais à l'inverse. c'est le raccort qui rentre dans l'embout. du 51 on est arrivé à mettre du 48.

franchement, je vais mettre les tofs de la ligne mise sur la moto et sa déchire.

réponse à bunob: bin, j'avais déjà le 4 en 1, il a juste fallu raccorder le tout

@ charles: je ne pense pas mettre du mirror car l'inox est plutôt blanc alors que le collecteur et l'embout sont jaunes mais pour palier à ç a, j'ai mon idée

à suivre

@ alex: le diamètre est du 51

je ne pense pas que j'ai mis un frein. je peux dire que la ligne est vide

le temps que les photos s'upload et je met le reste

@

rebel · Message par **rebel** » 29 août 2007, 01:03

et voilà la ligne sur place du sur mesure

PILLOUX · Message par **PILLOUX** » 29 août 2007, 13:37

ai

c est de travers

nan je deconne

ptin le gars il gere en soudure super taff

vivement la fin

rebel · Message par **rebel** » 30 août 2007, 22:05

question???????????????????????
je trouve une hauteur de 13cm de garde au sol

bon de prime abord et le pensant également, je ne pense pas que cela soit réellement un problème mais vous, votre avis?

AlexSuzuki44 · Message par **AlexSuzuki44** » 30 août 2007, 23:57

tu as testé le son???

bunob · Message par **bunob** » 31 août 2007, 00:20

oui, c'est correct :
- un R1 2005 c'est 135mm de garde au sol,
- un B12 c'est 130mm.

rebel · Message par **rebel** » 31 août 2007, 09:57

le son pas encore, je suis dans le faisceau

mais je ferais une petite vidéo pour le mégaphone

à bunob, ça marche

rebel · Message par **rebel** » 31 août 2007, 22:11

bon, j'ai fait péter le chèquier

pour pouvoir avoir un MC, qui sera je le souhaite à la hauteur de mes attentes

il provient du MT-01, il est radial

pour la purge entre un "normal" et le radial, il y a quelque chose de différent, ou bien c'est kifkif

jmc31000 · Message par **jmc31000** » 31 août 2007, 22:33

c'est pareil a part la purge sur le maite cylindre moi j'ai monter un de gex 2006 radial

la seule difff c'est le raccord qui est au pas de 100 ou 125 je crois a verifier @+